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针对F-16战斗机模型的故障诊断与容错控制方法研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第11-22页
    1.1 课题来源第11页
    1.2 课题研究背景和意义第11-15页
    1.3 国内外研究现状第15-20页
        1.3.1 故障诊断方法第15-17页
        1.3.2 容错控制方法第17-19页
        1.3.3 飞行器故障诊断与容错控制集成设计方法第19-20页
    1.4 主要工作内容及章节安排第20-22页
第二章 预备知识第22-29页
    2.1 F-16战斗机线性化状态空间模型及其执行器乘性故障模型第22-24页
    2.2 H_∞控制理论第24-26页
    2.3 自适应参数跟踪第26-28页
    2.4 本章小结第28-29页
第三章 基于H_∞的容错控制策略设计第29-39页
    3.1 引言第29-30页
    3.2 H_∞容错控制器离线设计第30-32页
    3.3 容错控制器在线选择策略设计第32-34页
    3.4 仿真结果分析第34-38页
    3.5 本章小结第38-39页
第四章 故障诊断与容错控制集成设计第39-55页
    4.1 引言第39-40页
    4.2 执行器故障参数自适应跟踪第40-42页
    4.3 故障诊断与容错控制集成设计第42-44页
    4.4 仿真结果分析第44-54页
    4.5 本章小结第54-55页
总结与展望第55-57页
参考文献第57-61页
作者在攻读硕士学位期间发表的论文第61-62页
致谢第62-63页

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