首页--航空、航天论文--航空论文--航空发动机(推进系统)论文--发动机附件系统论文

航空发动机扩压器设计与优化研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第13-28页
    1.1 研究背景及意义第13-15页
    1.2 扩压器的分类第15-22页
    1.3 扩压器国内外研究现状第22-26页
    1.4 本文研究内容第26-28页
第二章 扩压器水槽PIV实验设计第28-45页
    2.1 扩压器实验方案第28-31页
        2.1.1 单通道扩压器第28-29页
        2.1.2 三通道扩压器第29-31页
    2.2 实验设备及实验流程第31-40页
        2.2.1 扩压器试验件设计分析第31-34页
        2.2.2 收缩段流场品质校核第34-36页
        2.2.3 多功能精密循环水槽系统第36-40页
    2.3 PIV测量系统第40-44页
        2.3.1 PIV技术原理第40-41页
        2.3.2 本文PIV系统第41-44页
    2.4 本章小结第44-45页
第三章 扩压器数值仿真方法第45-54页
    3.1 湍流流动控制方程第45-46页
    3.2 湍流模型第46-51页
        3.2.1 湍流数值模拟方法第47页
        3.2.2 标准k-ε模型第47-48页
        3.2.3 雷诺应力模型第48-49页
        3.2.4 扩压器湍流模型及计算方法第49-51页
    3.3 扩压器模型网格划分第51-53页
    3.4 本章小结第53-54页
第四章 单通道扩压器冷态数值模拟第54-80页
    4.1 计算模型及边界条件第54-56页
        4.1.1 单通道扩压器计算模型第54-56页
        4.1.2 计算方案及边界条件第56页
    4.2 突扩间隙及流量分配对单通道扩压器性能的影响第56-64页
    4.3 扩张角对单通道扩压器性能的影响第64-69页
    4.4 单通道扩压器性能分析第69-75页
        4.4.1 前置扩压器静压恢复分析第69-72页
        4.4.2 前置扩压器总压损失分析第72-73页
        4.4.3 突扩区流动分析第73-74页
        4.4.4 公式应用第74-75页
    4.5 入口工况对单通道扩压器性能的影响第75-78页
        4.5.1 马赫数对单通道扩压器性能的影响第75-76页
        4.5.2 湍流度对单通道扩压器性能的影响第76-78页
    4.6 本章小结第78-80页
第五章 三通道扩压器冷态数值模拟第80-99页
    5.1 计算模型与边界条件第80-81页
        5.1.1 三通道扩压器计算模型第80-81页
        5.1.2 计算方案与边界条件第81页
    5.2 突扩间隙及流量分配比对三通道扩压器性能的影响第81-90页
    5.3 扩张角对三通道性能的影响第90-94页
    5.4 入口工况对三通道扩压器性能的影响第94-97页
        5.4.1 马赫数对三通道扩压器性能的影响第94-96页
        5.4.2 湍流度对三通道扩压器性能的影响第96-97页
    5.5 本章小结第97-99页
第六章 总结与展望第99-102页
    6.1 本文总结第99-100页
    6.2 展望第100-102页
参考文献第102-105页
攻读硕士期间发表的论文第105-106页
致谢第106页

论文共106页,点击 下载论文
上一篇:横向射流对爆震燃烧起爆特性影响研究
下一篇:针对F-16战斗机模型的故障诊断与容错控制方法研究