| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| 1.1 背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.2 研究现状 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.3 问题提出 | 第14页 |
| 1.3 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 城市大型活动特勤交通流特征研究 | 第17-23页 |
| 2.1 大型活动及交通特勤定义 | 第17-18页 |
| 2.1.1 大型活动的定义 | 第17页 |
| 2.1.2 交通特勤的定义 | 第17-18页 |
| 2.2 大型活动及交通特勤分类及特性 | 第18-22页 |
| 2.2.1 大型活动的分类及特性 | 第18-20页 |
| 2.2.2 大型活动交通特勤的分类及特性 | 第20-22页 |
| 2.3 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 城市大型活动交通特勤决策关键技术 | 第23-39页 |
| 3.1 基于 GPS/GIS/350M 警力定位显示技术 | 第23-26页 |
| 3.1.1 概述 | 第23-25页 |
| 3.1.2 技术实现 | 第25-26页 |
| 3.2 基于专家系统的交通特勤方案决策技术 | 第26-29页 |
| 3.2.1 专家系统理论 | 第26-27页 |
| 3.2.2 专家库设计技术 | 第27-28页 |
| 3.2.3 决策实现 | 第28-29页 |
| 3.3 交通信号协调控制技术 | 第29-33页 |
| 3.3.1 交通信号控制 | 第29-32页 |
| 3.3.2 信号协调调度技术 | 第32-33页 |
| 3.4 智能视频监控技术 | 第33-35页 |
| 3.4.1 数字视频监控技术 | 第33-35页 |
| 3.4.2 技术实现 | 第35页 |
| 3.5 系统集成与联动技术 | 第35-36页 |
| 3.6 信息发布技术 | 第36-37页 |
| 3.6.1 概述 | 第36-37页 |
| 3.6.2 信息发布技术 | 第37页 |
| 3.7 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 城市大型活动交通特勤决策支持系统 | 第39-55页 |
| 4.1 系统功能需求分析 | 第39-42页 |
| 4.1.1 VIP 特勤交通指挥作战 | 第39-40页 |
| 4.1.2 大型活动保障指挥作战 | 第40-41页 |
| 4.1.3 突发事件指挥作战 | 第41-42页 |
| 4.2 系统功能框架 | 第42页 |
| 4.3 系统功能模块 | 第42-54页 |
| 4.3.1 勤务管理模块 | 第42-43页 |
| 4.3.2 警力配置管理模块 | 第43-44页 |
| 4.3.3 预案及辅助决策模块 | 第44-48页 |
| 4.3.4 指挥调度模块 | 第48-52页 |
| 4.3.5 信息发布模块 | 第52-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 研究成果 | 第63-64页 |