摘要 | 第7-8页 |
Abstract | 第8页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 研究背景与意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究进展与现状 | 第11-13页 |
1.2.1 空间数据多尺度数据模型研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 空间数据多尺度数据结构研究现状 | 第12-13页 |
1.2.3 自适应可视化研究现状 | 第13页 |
1.3 存在的问题及分析 | 第13-14页 |
1.4 研究内容及论文组织 | 第14-16页 |
1.4.1 研究内容 | 第15页 |
1.4.2 论文组织 | 第15-16页 |
第二章 空间数据尺度变换基础 | 第16-30页 |
2.1 尺度变换相关概念 | 第16-20页 |
2.1.1 尺度 | 第16-18页 |
2.1.2 尺度依赖 | 第18页 |
2.1.3 尺度效应 | 第18-19页 |
2.1.4 尺度变换 | 第19-20页 |
2.2 尺度变换理论和技术基础 | 第20-22页 |
2.2.1 自适应地图可视化理论 | 第20-21页 |
2.2.2 分形理论 | 第21页 |
2.2.3 多尺度空间数据库管理技术 | 第21-22页 |
2.3 尺度变换的基本模式 | 第22-29页 |
2.3.1 等价尺度变换模式 | 第23页 |
2.3.2 基于地图综合的尺度变换模式 | 第23-24页 |
2.3.3 基于 LOD 的尺度变换模式 | 第24-26页 |
2.3.4 基于 Morphing 的尺度变换模式 | 第26-27页 |
2.3.5 不同尺度变换模式的分析与评价 | 第27-29页 |
2.4 本章小结 | 第29-30页 |
第三章 多尺度自适应变换框架的设计与建立 | 第30-42页 |
3.1 总体框架设计 | 第30-34页 |
3.1.1 总体框架的构成 | 第30-32页 |
3.1.2 总体框架涉及的关键技术 | 第32-34页 |
3.2 基于地图载负量变化规律的自适应控制 | 第34-40页 |
3.2.1 地图载负量及其载体对其的影响 | 第34-35页 |
3.2.2 地图载负量的计算 | 第35-40页 |
3.2.3 基于载负量变化规律的自适应控制 | 第40页 |
3.3 本章小结 | 第40-42页 |
第四章 空间数据多尺度自适应变换的关键技术 | 第42-67页 |
4.1 相邻比例尺空间数据间尺度的划分 | 第42-44页 |
4.2 相邻比例尺空间数据间的尺度变换信息分类及其实现 | 第44-49页 |
4.2.1 相邻比例尺数据间的信息分类 | 第45页 |
4.2.2 基于数据匹配的相邻比例尺数据信息分类方法 | 第45-48页 |
4.2.3 不同信息随尺度变换的特征分析及实现策略 | 第48-49页 |
4.3 相邻比例尺数据间匹配信息的自适应尺度变换 | 第49-58页 |
4.3.1 基于分形的简单地理要素的自适应尺度变换模型 | 第50-53页 |
4.3.2 基于动静态结合的复杂地理要素的自适应尺度变换模型 | 第53-58页 |
4.4 相邻比例尺数据间增量信息的自适应尺度变换 | 第58-66页 |
4.4.1 基本思想 | 第58-59页 |
4.4.2 多尺度 R 树——MR 树的构建 | 第59-60页 |
4.4.3 基于 MR 树与实时综合的增量式自适应尺度变换模型 | 第60-66页 |
4.5 本章小结 | 第66-67页 |
第五章 空间数据多尺度自适应变换系统的实现 | 第67-77页 |
5.1 系统的总体设计 | 第67-69页 |
5.1.1 需求分析 | 第67页 |
5.1.2 系统设计原则 | 第67-68页 |
5.1.3 系统总体结构设计 | 第68-69页 |
5.2 系统基本功能与运行界面 | 第69-72页 |
5.2.1 系统的基本功能 | 第69-70页 |
5.2.2 系统的运行界面 | 第70-72页 |
5.3 主要实验成果及分析 | 第72-76页 |
5.4 本章小结 | 第76-77页 |
第六章 总结与展望 | 第77-80页 |
6.1 论文总结 | 第77-78页 |
6.2 研究展望 | 第78-80页 |
参考文献 | 第80-83页 |
作者简介 攻读硕士学位之间完成的主要工作 | 第83-84页 |
致谢 | 第84页 |