进气道喷射汽油机冷起动故障诊断研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第7-8页 |
| 1.2 低温冷启动问题研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国外研究动态 | 第8-11页 |
| 1.2.2 国内研究动态 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及方法 | 第12-13页 |
| 第2章 冷启动失效模式分析 | 第13-25页 |
| 2.1 售后数据分析 | 第13-16页 |
| 2.2 冷启动重复性评价标准建立 | 第16-22页 |
| 2.3 评价标准准确性验证 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 冷启动喷雾过程模拟研究 | 第25-46页 |
| 3.1 冷启动工况喷雾模拟概述 | 第25页 |
| 3.2 流动控制方程及相关模型 | 第25-35页 |
| 3.2.1 湍流控制方程及壁面模型 | 第25-29页 |
| 3.2.2 喷雾及壁面油膜模型 | 第29-35页 |
| 3.3 冷启动工况三维数值模拟 | 第35-40页 |
| 3.3.1 边界及初始条件 | 第36-38页 |
| 3.3.2 冷启动工况混合气形成过程分析 | 第38-40页 |
| 3.4 喷油目标的影响 | 第40-43页 |
| 3.5 火花塞中心电极伸出长度的影响 | 第43-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 冷启动工况试验研究 | 第46-55页 |
| 4.1 电控标定的影响 | 第46-48页 |
| 4.2 喷油器的影响 | 第48-50页 |
| 4.2.1 喷油目标影响 | 第48-49页 |
| 4.2.2 喷油器孔数的影响 | 第49-50页 |
| 4.3 火花塞的影响 | 第50-53页 |
| 4.3.1 火花塞中心电极伸出长度的影响 | 第50-51页 |
| 4.3.2 涂硅油火花塞的影响 | 第51-53页 |
| 4.4 油品添加剂的影响 | 第53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 第5章 全文总结 | 第55-56页 |
| 5.1 主要研究结果和结论 | 第55页 |
| 5.2 研究展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第62页 |
