| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景与问题提出 | 第10-12页 |
| 1.1.1 中国城镇化建设的发展现状 | 第10-11页 |
| 1.1.2 中国轨道交通的发展现状 | 第11页 |
| 1.1.3 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第12-15页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第12-13页 |
| 1.2.2 轨道交通发展方向确立的意义 | 第13页 |
| 1.2.3 城镇化发展的需求 | 第13-14页 |
| 1.2.4 社会利益分析 | 第14-15页 |
| 1.3 研究的范围与内容 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究范围 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.4 研究的方法与技术路线 | 第16-19页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究的技术路线 | 第17-19页 |
| 2 相关理论及研究综述 | 第19-26页 |
| 2.1 相关理论 | 第19-21页 |
| 2.1.1 城镇化与城市结构理论 | 第19页 |
| 2.1.2 基于费用效益法的研究 | 第19-20页 |
| 2.1.3 基于TOD理论的发展策略分析 | 第20-21页 |
| 2.1.4 层次分析法 | 第21页 |
| 2.2 国内外研究现状 | 第21-25页 |
| 2.2.1 城镇规划和轨道交通规划现状 | 第21-23页 |
| 2.2.2 轨道交通发展和运营模式现状 | 第23-25页 |
| 2.3 借鉴与启示 | 第25-26页 |
| 3 轨道交通对城镇化影响因素的分析 | 第26-47页 |
| 3.1 城镇化的起源及意义 | 第26-29页 |
| 3.1.1 城镇化基本概念 | 第26-27页 |
| 3.1.2 城镇化的意义 | 第27-29页 |
| 3.2 我国城镇化现状和特点 | 第29-35页 |
| 3.2.1 我国城镇化进程 | 第29-31页 |
| 3.2.2 我国城镇化面临的阻碍 | 第31-33页 |
| 3.2.3 我国城镇化的特点 | 第33-34页 |
| 3.2.4 对我国城镇化的建议 | 第34-35页 |
| 3.3 城镇化的重要性 | 第35-36页 |
| 3.3.1 城镇化对于农村发展的重要性 | 第35-36页 |
| 3.3.2 城镇化对于拉动内需的重要性 | 第36页 |
| 3.3.3 城镇化对于城市和小城镇发展的重要性 | 第36页 |
| 3.4 轨道交通对城镇化的影响 | 第36-45页 |
| 3.4.1 从线路布局角度分析 | 第36-38页 |
| 3.4.2 从经济学层面分析 | 第38-41页 |
| 3.4.3 社会环境角度解析 | 第41-43页 |
| 3.4.4 从技术角度进行解析 | 第43-45页 |
| 3.5 构建轨道交通影响城镇化建设的评价系统 | 第45-47页 |
| 3.5.1 评价系统的选择路线与原则 | 第45页 |
| 3.5.2 对轨道交通影响城镇化建设指标系统的分析 | 第45-47页 |
| 4 城镇化建设对轨道交通影响因素的分析 | 第47-67页 |
| 4.1 轨道交通的基本概念 | 第47-48页 |
| 4.1.1 轨道交通的定义 | 第47页 |
| 4.1.2 轨道交通在城市公共交通的地位与作用 | 第47-48页 |
| 4.2 高速城镇化下轨道交通的发展 | 第48-56页 |
| 4.2.1 城市轨道交通发展的历程及现状 | 第48-51页 |
| 4.2.2 轨道交通的运营管理模式 | 第51-52页 |
| 4.2.3 轨道交通的TOD开发模式以及案例 | 第52-53页 |
| 4.2.4 我国轨道交通发展的趋势及前景 | 第53-56页 |
| 4.3 加快城镇化进程下轨道交通成为刚性需求 | 第56-59页 |
| 4.3.1 我国大城市轨道交通建设的必要性 | 第56-57页 |
| 4.3.2 城市轨道交通的主要特性 | 第57-59页 |
| 4.4 城镇化建设对轨道交通的影响 | 第59-64页 |
| 4.4.1 国家政策方面 | 第59-60页 |
| 4.4.2 经济发展方面 | 第60-61页 |
| 4.4.3 城市建设方面 | 第61-62页 |
| 4.4.4 社会环境方面 | 第62-64页 |
| 4.4.5 公共交通方面 | 第64页 |
| 4.5 城镇化对轨道交通影响的评价体系构建 | 第64-67页 |
| 4.5.1 评价指标体系的选取原则与路线 | 第64-65页 |
| 4.5.2 城镇化对轨道交通影响指标体系的分析 | 第65页 |
| 4.5.3 评价指标体系的构建 | 第65-67页 |
| 5 城镇化建设与轨道交通发展相互影响分析与评价——以杭州为例 | 第67-81页 |
| 5.1 层次分析法的评价模型 | 第67-69页 |
| 5.2 评价指标体系的构建与分析 | 第69-81页 |
| 5.2.1 轨道交通对城镇化建设影响 | 第69-74页 |
| 5.2.2 城镇化对轨道交通的影响 | 第74-81页 |
| 6 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 研究结论 | 第81页 |
| 6.2 研究展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 附录 | 第86-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |