纳米改性混凝土路面材料设计、性能及作用机理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 路面水泥混凝土性能存在的不足及研究现状 | 第12-20页 |
| 1.3 纳米材料的简介及在路面工程中的应用现状 | 第20-22页 |
| 1.4 本文主要研究内容及技术路线 | 第22-25页 |
| 第二章 纳米改性混凝土路面的配合比设计及力学性能 | 第25-44页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 原材料 | 第25-30页 |
| 2.3 水泥混凝土路面材料的配合比设计 | 第30-35页 |
| 2.4 纳米材料掺量对水泥砂浆力学性能的影响 | 第35-41页 |
| 2.5 路面纳米改性混凝土的力学性能 | 第41-43页 |
| 2.6 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 纳米改性混凝土路面的耐磨性能 | 第44-56页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 路面混凝土耐磨性的影响因素 | 第44-46页 |
| 3.3 路面混凝土耐磨性试验方法 | 第46-48页 |
| 3.4 耐磨试验结果与分析 | 第48-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 纳米改性混凝土路面的干缩性能 | 第56-68页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 路面水泥混凝土干缩性能的影响因素 | 第56-57页 |
| 4.3 干缩性能试验方法 | 第57-60页 |
| 4.4 干缩试验结果与分析 | 第60-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 纳米改性混凝土路面的抗碳化性能 | 第68-77页 |
| 5.1 引言 | 第68页 |
| 5.2 路面混凝土碳化的影响因素 | 第68-69页 |
| 5.3 路面水泥混凝土的碳化性能试验方法 | 第69-71页 |
| 5.4 路面混凝土的碳化试验结果及分析 | 第71-75页 |
| 5.5 本章小结 | 第75-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文及参与科研项目 | 第86-87页 |
| 文献综述 | 第87-104页 |
| 参考文献 | 第98-104页 |
| 中文详细摘要 | 第104-107页 |
| 英文详细摘要 | 第107-110页 |
