| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究的问题 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第12页 |
| 1.2.3 研究方法 | 第12页 |
| 1.2.4 论文的创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 理论基础 | 第13-20页 |
| 2.1 深港物流定义 | 第13页 |
| 2.2 供应链服务行业深港物流流程 | 第13-16页 |
| 2.2.1 供应链服务深港物流流程的业务模式 | 第13-15页 |
| 2.2.2 出口供应链服务行业深港物流流程构成要素 | 第15-16页 |
| 2.3 供应链服务深港物流流程中的信息化技术 | 第16-17页 |
| 2.3.1 ERP办公软件系统 | 第16-17页 |
| 2.3.2 网络平台+传感终端 | 第17页 |
| 2.4 流程优化的基本理论 | 第17-20页 |
| 2.4.1 流程优化的概念 | 第17-18页 |
| 2.4.2. 流程优化的途径 | 第18页 |
| 2.4.3 流程优化的方法 | 第18-19页 |
| 2.4.4 流程优化实施 | 第19-20页 |
| 第三章 深圳Z司深港物流现状及流程分析 | 第20-44页 |
| 3.1 我国供应链服务行业深港物流概述 | 第20-22页 |
| 3.1.1 我国供应链服务行业深港物流的现状分析 | 第20页 |
| 3.1.2 供应链服务行业深港物流存在的问题 | 第20-22页 |
| 3.2 深圳Z公司介绍 | 第22-26页 |
| 3.2.1 深圳Z公司简介 | 第22页 |
| 3.2.2 深圳Z公司组织架构图 | 第22-23页 |
| 3.2.3 业务中心物流部简介 | 第23-25页 |
| 3.2.4 物流服务商介绍 | 第25-26页 |
| 3.3 深圳Z公司深港物流现状及流程分析 | 第26-41页 |
| 3.3.1 接单子流程 | 第28-32页 |
| 3.3.2 物流调度子流程 | 第32-36页 |
| 3.3.3 结算子流程 | 第36-41页 |
| 3.4 物流流程存在的问题分析 | 第41-44页 |
| 第四章 深圳Z公司深港物流流程优化 | 第44-57页 |
| 4.1 深港物流流程优化的思路和目标 | 第44-46页 |
| 4.1.1 深港物流流程优化的思路 | 第44-45页 |
| 4.1.2 深港物流流程优化的目标 | 第45-46页 |
| 4.2 深港物流流程优化方案 | 第46-54页 |
| 4.2.1 优化后的接单子流程 | 第46-49页 |
| 4.2.2 优化后的物流调度子流程 | 第49-51页 |
| 4.2.3 优化后的结算子流程 | 第51-54页 |
| 4.3 优化前后的深港物流流程耗时及成本对比 | 第54-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-58页 |
| 5.1 本论文研究总结 | 第57页 |
| 5.2 不足与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |