| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.1 工程建设领域施工安全现状 | 第10页 |
| 1.1.2 水运工程施工安全现状 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2.1 课题背景 | 第11页 |
| 1.2.2 研究必要性 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外风险管理理论研究现状 | 第12-17页 |
| 1.3.1 风险的定义 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国外风险管理研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.3 国内风险管理研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 高桩码头结构形式和施工流程 | 第17-18页 |
| 1.5 本文的技术路线和研究的主要内容 | 第18-19页 |
| 1.6 本章小节 | 第19-20页 |
| 第二章 调研总结及沿海高桩码头施工安全影响概述 | 第20-25页 |
| 2.1 本课题的调研工作概况 | 第20-21页 |
| 2.2 主要施工环节的施工步骤及施工要点 | 第21-23页 |
| 2.3 调研总结 | 第23页 |
| 2.4 沿海高桩码头施工安全影响概述 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 沿海高桩码头施工阶段各参建方对施工安全影响 | 第25-39页 |
| 3.1 施工阶段各参建方对施工安全的影响因素识别 | 第25-27页 |
| 3.2 贝叶斯网络基本知识介绍 | 第27-29页 |
| 3.3 GeNIe软件介绍及应用 | 第29-33页 |
| 3.4 针对码头施工各参建方的施工安全风险评估 | 第33-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 沿海高桩码头总体施工安全风险评估 | 第39-70页 |
| 4.1 沿海高桩码头施工风险识别依据 | 第39页 |
| 4.2 沿海高桩码头总体施工安全风险评估指标体系 | 第39-48页 |
| 4.2.1 建设规模 | 第40-41页 |
| 4.2.2 地质条件 | 第41-42页 |
| 4.2.3 气候环境条件 | 第42-44页 |
| 4.2.4 施工周边环境 | 第44-46页 |
| 4.2.5 施工工艺 | 第46-47页 |
| 4.2.6 指标体系 | 第47-48页 |
| 4.3 指标体系的权重建立方法 | 第48-55页 |
| 4.3.1 层次分析法原理 | 第49-51页 |
| 4.3.2 权重计算的优化方法 | 第51-55页 |
| 4.4 工程实例分析 | 第55-69页 |
| 4.4.1 工程简介 | 第55-56页 |
| 4.4.2 气象条件 | 第56-59页 |
| 4.4.3 水文条件 | 第59-60页 |
| 4.4.4 工程地质条件 | 第60-61页 |
| 4.4.5 施工总体流程 | 第61页 |
| 4.4.6 总体施工安全风险评估 | 第61-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 沿海高桩码头分部工程施工安全风险评估 | 第70-88页 |
| 5.1 沿海高桩码头分部工程施工安全的影响因素分析 | 第70-72页 |
| 5.2 灰色关联分析方法的原理 | 第72-74页 |
| 5.3 灰色关联分析方法的基本步骤 | 第74-75页 |
| 5.4 算例分析 | 第75-77页 |
| 5.5 桩基工程施工安全风险评估 | 第77-85页 |
| 5.5.1 评估思路 | 第77-78页 |
| 5.5.2 实例分析 | 第78-85页 |
| 5.6 其他分部工程施工安全风险评估 | 第85-87页 |
| 5.7 本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 施工安全风险控制 | 第88-98页 |
| 6.1 风险关键控制点的控制措施 | 第88-92页 |
| 6.1.1 施工各个参建方的风险关键控制点的控制措施 | 第88-90页 |
| 6.1.2 桩基工程的控制措施 | 第90-92页 |
| 6.2 其他重要施工作业的防护措施 | 第92-95页 |
| 6.3 施工监控要点 | 第95-97页 |
| 6.4 本章小结 | 第97-98页 |
| 第七章 结论与展望 | 第98-100页 |
| 7.1 研究总结 | 第98-99页 |
| 7.2 不足与展望 | 第99页 |
| 7.3 结束语 | 第99-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 参考文献 | 第101-105页 |
| 在校期间发表的论著及取得的科研成果 | 第105页 |
