车牌号识别方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 车牌识别技术的应用背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 车牌识别技术的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 车牌预处理和车牌定位 | 第12-31页 |
| 2.1 车牌特征 | 第12-13页 |
| 2.2 车牌预处理 | 第13-17页 |
| 2.2.1 灰度化 | 第13页 |
| 2.2.2 边缘检测 | 第13-15页 |
| 2.2.3 二值化 | 第15-17页 |
| 2.3 车牌定位 | 第17-23页 |
| 2.3.1 基于投影的车牌定位方法 | 第18-20页 |
| 2.3.2 基于数学形态学的车牌定位 | 第20-23页 |
| 2.4 车牌校正 | 第23-26页 |
| 2.4.1 Hough变换 | 第24-25页 |
| 2.4.2 Hough变换的应用 | 第25-26页 |
| 2.5 基于投影和数学形态学的车牌定位算法 | 第26-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 车牌分割 | 第31-38页 |
| 3.1 基于模版的字符分割算法 | 第32-35页 |
| 3.2 基于模版和投影的车牌分割算法 | 第35-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 车牌字符识别 | 第38-44页 |
| 4.1 字符识别 | 第38-39页 |
| 4.2 字符识别的方法 | 第39-40页 |
| 4.3 基于改进的模版匹配算法 | 第40-42页 |
| 4.3.1 构建标准模板库 | 第40-41页 |
| 4.3.2 字符匹配 | 第41-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 车牌识别系统的构建 | 第44-50页 |
| 5.1 车牌识别系统的硬件组成 | 第44页 |
| 5.2 车牌识别系统的软件组成 | 第44-45页 |
| 5.3 车牌识别系统的模块组成 | 第45-46页 |
| 5.4 实验结果分析 | 第46-49页 |
| 5.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 总结与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
