| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| 1.1 背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 制造物流系统的研究及现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 离散型制造物流系统的国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.2 混合型制造物流系统的国内外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 制造物流系统研究方法及现状 | 第16-23页 |
| 1.3.1 系统复杂性测度国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 Petri网建模方法国内外研究现状 | 第17-21页 |
| 1.3.3 仿真技术国内外研究现状 | 第21-23页 |
| 1.4 存在问题分析与总结 | 第23页 |
| 1.5 研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 起重机结构件制造及整机总装物流系统复杂性研究 | 第25-41页 |
| 2.1 系统的组成 | 第25-27页 |
| 2.2 生产制造流程分析 | 第27-30页 |
| 2.2.1 结构件制造流程 | 第27-29页 |
| 2.2.2 机构件制造流程 | 第29页 |
| 2.2.3 总装流程 | 第29-30页 |
| 2.3 系统复杂性分析 | 第30-35页 |
| 2.3.1 制造基地规模及平面布置的复杂性 | 第30-31页 |
| 2.3.2 生产设备及制造工艺的复杂性 | 第31-33页 |
| 2.3.3 生产调度的复杂性 | 第33-34页 |
| 2.3.4 环境作用的复杂性 | 第34-35页 |
| 2.4 系统复杂性测度 | 第35-40页 |
| 2.4.1 系统静态复杂性信息熵模型 | 第35-38页 |
| 2.4.2 实例分析 | 第38-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第三章 起重机结构件制造及整机总装物流系统TPCPN模型研究 | 第41-51页 |
| 3.1 系统特性 | 第41-42页 |
| 3.2 系统的Petri网模型结构特性分析 | 第42-47页 |
| 3.2.1 单工位子系统的普通Petri网模型 | 第42-44页 |
| 3.2.2 起重机制造物流系统的TPCPN模型 | 第44-47页 |
| 3.3 系统的TPCPN模型运动特性分析 | 第47-49页 |
| 3.3.1 系统TPCPN模型的触发规则 | 第47-48页 |
| 3.3.2 系统TPCPN模型的动态性质 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 起重机结构件制造及整机总装物流系统仿真建模与实例试验 | 第51-65页 |
| 4.1 基于Witness的起重机制造物流系统仿真模型 | 第51-54页 |
| 4.2 起重机制造物流系统仿真模型评价指标 | 第54-55页 |
| 4.3 起重机制造实例的仿真模型 | 第55-59页 |
| 4.3.1 仿真实例 | 第55-56页 |
| 4.3.2 仿真条件 | 第56-58页 |
| 4.3.3 仿真模型 | 第58-59页 |
| 4.4 起重机制造实例的仿真试验及结果分析 | 第59-63页 |
| 4.4.1 仿真试验 | 第59-61页 |
| 4.4.2 试验结果分析 | 第61-63页 |
| 4.5 本章小结 | 第63-65页 |
| 第五章 研究总结与展望 | 第65-67页 |
| 5.1 研究结论 | 第65-66页 |
| 5.2 研究展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第71页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第71页 |
