基于落物碰撞的FPSO系统油气泄漏风险分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 FPSO风险研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.2 海底管道风险研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 FPSO风险分析理论及方法 | 第19-27页 |
| 2.1 FPSO生产系统概述 | 第19-20页 |
| 2.2 风险分析流程 | 第20页 |
| 2.3 危险识别 | 第20-22页 |
| 2.4 概率分析 | 第22-23页 |
| 2.5 风险后果 | 第23页 |
| 2.6 风险评价及改进措施 | 第23-24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-27页 |
| 第3章 吊机落物碰撞概率计算 | 第27-39页 |
| 3.1 FPSO系统布置及起吊参数 | 第27-28页 |
| 3.2 FPSO上部模块碰撞概率计算 | 第28-31页 |
| 3.2.1 撞击物体概率的一般方法 | 第28-29页 |
| 3.2.2 等概率点为基础的计算方法 | 第29-31页 |
| 3.3 海底输油管道碰撞概率计算 | 第31-37页 |
| 3.3.1 简化概率计算方法的基础 | 第31-33页 |
| 3.3.2 DNV-RP-F107 | 第33-35页 |
| 3.3.3 落物撞击海底管道的改进算法 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 油气泄漏扩散后果分析 | 第39-61页 |
| 4.1 FPSO上部模块模型建立 | 第39-41页 |
| 4.1.1 理论模型 | 第39-40页 |
| 4.1.2 FPSO实体模型 | 第40-41页 |
| 4.1.3 网格参数 | 第41页 |
| 4.1.4 边界条件 | 第41页 |
| 4.2 一级分离器泄漏扩散模拟 | 第41-50页 |
| 4.2.1 标准算例 | 第42-45页 |
| 4.2.2 风速对天然气扩散的影响 | 第45-47页 |
| 4.2.3 风向对天然气扩散的影响 | 第47-48页 |
| 4.2.4 泄漏孔径对天然气扩散的影响 | 第48-50页 |
| 4.3 海底输油管道的模型建立 | 第50-53页 |
| 4.3.1 理论模型 | 第50-51页 |
| 4.3.2 海底管道泄漏二维模型 | 第51-52页 |
| 4.3.3 计算域及网格参数 | 第52页 |
| 4.3.4 边界条件 | 第52-53页 |
| 4.4 海底输油管道泄漏扩散模拟 | 第53-60页 |
| 4.4.1 标准算例 | 第54-55页 |
| 4.4.2 石油密度对石油扩散的影响 | 第55-57页 |
| 4.4.3 泄漏速率对石油扩散的影响 | 第57-58页 |
| 4.4.4 泄漏孔径对石油扩散的影响 | 第58-59页 |
| 4.4.5 无因次化分析 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 风险评价及安全改进措施 | 第61-65页 |
| 5.1 风险接受准则 | 第61-62页 |
| 5.2 风险评价 | 第62-63页 |
| 5.3 风险减缓措施研究 | 第63-64页 |
| 5.3.1 风险控制方法与建议 | 第63页 |
| 5.3.2 风险减缓措施 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
