山西省城乡客运一体化发展对策研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 城乡一体化理论 | 第10-12页 |
| 1.2.2 城乡客运一体化理论 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容、思路及方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究思路和方法 | 第14-15页 |
| 1.4 小结 | 第15-16页 |
| 第二章 城乡客运一体化内涵研究 | 第16-21页 |
| 2.1 城乡一体化的概念和内涵 | 第16-19页 |
| 2.1.1 城乡一体化基本概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 城乡一体化概念演化 | 第17-18页 |
| 2.1.3 城乡一体化内涵扩展 | 第18-19页 |
| 2.2 城乡客运一体化的概念和内涵 | 第19-20页 |
| 2.2.1 城乡客运一体化基本概念 | 第19页 |
| 2.2.2 城乡客运一体化内涵分析 | 第19-20页 |
| 2.3 小结 | 第20-21页 |
| 第三章 山西省城乡客运发展特性分析 | 第21-43页 |
| 3.1 山西省经济和交通运输发展特性 | 第21-29页 |
| 3.1.1 经济发展特性分析 | 第21-24页 |
| 3.1.2 公路网特性分析 | 第24-25页 |
| 3.1.3 客运发展特性分析 | 第25-29页 |
| 3.2 山西省城乡客运发展特性 | 第29-36页 |
| 3.2.1 城乡居民出行特性分析 | 第29-33页 |
| 3.2.2 城乡客运客流特性分析 | 第33-34页 |
| 3.2.3 城乡客运主要形式分析 | 第34-36页 |
| 3.3 山西省城乡客运一体化发展面临的问题 | 第36-41页 |
| 3.3.1 宏观政策层面问题 | 第36-38页 |
| 3.3.2 中观执行层面问题 | 第38-40页 |
| 3.3.3 微观经营层面问题 | 第40-41页 |
| 3.4 小结 | 第41-43页 |
| 第四章 城乡客运一体化发展趋势及模式选择 | 第43-51页 |
| 4.1 城乡客运一体化发展趋势 | 第43-48页 |
| 4.1.1 宏观政策层面发展趋势分析 | 第43-44页 |
| 4.1.2 中观执行层面发展趋势分析 | 第44-47页 |
| 4.1.3 微观经营层面发展趋势分析 | 第47-48页 |
| 4.2 城乡客运一体化运营模式选择 | 第48-50页 |
| 4.2.1 城乡客运运营模式分析 | 第48-50页 |
| 4.2.2 城乡客运模式选择影响因素分析 | 第50页 |
| 4.3 小结 | 第50-51页 |
| 第五章 山西省城乡客运一体化发展重点及对策 | 第51-61页 |
| 5.1 山西省城乡客运一体化发展重点 | 第51-52页 |
| 5.1.1 城乡客运一体化体系发展重点 | 第51-52页 |
| 5.1.2 城乡客运一体化外部环境发展重点 | 第52页 |
| 5.2 山西省城乡客运一体化发展对策 | 第52-60页 |
| 5.2.1 确定城乡客运一体化发展模式 | 第52-54页 |
| 5.2.2 实现城乡客运基础设施一体化 | 第54-57页 |
| 5.2.3 制定城乡客运一体化政策措施 | 第57-60页 |
| 5.3 小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 主要观点和结论 | 第61页 |
| 6.2 研究展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
