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基于模型的电动汽车用开关磁阻电机控制系统研究与开发

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 电动汽车用SRM驱动系统的发展概况第10-12页
        1.2.1 开关磁阻电机调速系统研究现状第10页
        1.2.2 开关磁阻电机调速系统的特点第10-11页
        1.2.3 车用SRM调速系统研究方向第11-12页
    1.3 课题主要研究内容第12-13页
    1.4 本章小结第13-14页
第二章 开关磁阻电机的基本理论与线性模型分析第14-25页
    2.1 开关磁阻电机的基本结构与运行原理第14-15页
        2.1.1 开关磁阻电机的基本结构第14页
        2.1.2 开关磁阻电机运行原理第14-15页
    2.2 SRM的基本数学模型第15-18页
        2.2.1 电磁方程第15-16页
        2.2.2 机械方程第16页
        2.2.3 转矩方程第16-18页
    2.3 SRM的理想线性模型分析第18-22页
        2.3.1 绕组电感特性第19页
        2.3.2 绕组磁链特性第19-20页
        2.3.3 绕组电流特性第20-21页
        2.3.4 转矩特性分析第21-22页
    2.4 SRM的基本控制方式第22-24页
        2.4.1 角度位置控制(APC)第22-23页
        2.4.2 电流斩波控制(CCC)第23页
        2.4.3 电压斩波控制(CVC)第23-24页
    2.5 SRM的运行特性第24页
    2.6 本章小结第24-25页
第三章 SRM非线性分析及模糊PID控制器设计第25-39页
    3.1 SRM的非线性电感模型第25-26页
    3.2 SRM的动态数学模型第26-27页
    3.3 基于Simulink建立SRM控制系统仿真模型第27-33页
        3.3.1 功率变换器模块第28-29页
        3.3.2 电机本体模块仿真模型第29-30页
        3.3.3 电流控制模块第30-31页
        3.3.4 换相逻辑模块第31页
        3.3.5 SRM调速系统PI控制仿真分析第31-33页
    3.4 模糊自适应PID控制器在SRM调速系统中的应用第33-38页
        3.4.1 模糊自适应PID控制器设计第33-36页
        3.4.2 SRM调速系统模糊自适应PID控制器建模第36-37页
        3.4.3 仿真结果分析第37-38页
    3.5 本章小结第38-39页
第四章 电动车用SRM控制系统硬件设计第39-49页
    4.1 SRM控制系统组成第39页
    4.2 SRM控制系统功率变换器设计第39-42页
        4.2.1 功率变换器主电路拓扑结构设计第39-40页
        4.2.2 功率开关器件选择第40-41页
        4.2.3 功率管驱动电路设计第41-42页
    4.3 电机主控制器设计第42-44页
        4.3.1 控制器选型第42页
        4.3.2 TMS320F28335最小系统设计第42-44页
    4.4 转子位置检测电路第44-47页
        4.4.1 位置传感器第44-46页
        4.4.2 位置信号处理电路第46-47页
    4.5 电流采样及处理电路第47-48页
    4.6 过流保护电路第48页
    4.7 本章小结第48-49页
第五章 基于Simulink模型的软件设计第49-66页
    5.1 Matlab/RTW开发环境第49-50页
        5.1.1 RTW的功能特点第49页
        5.1.2 RTW生成代码的过程第49-50页
    5.2 开关磁阻电机控制系统模型设计第50-62页
        5.2.1 控制系统总体结构设计第50-52页
        5.2.2 控制方式模块第52-56页
        5.2.3 速度测量模块第56-59页
        5.2.4 电流采集模块第59-61页
        5.2.5 PWM输出模块第61-62页
    5.3 模型代码生成第62-65页
        5.3.1 代码自动生成的设置步骤第62-63页
        5.3.2 生成程序分析第63-65页
    5.4 小结第65-66页
第六章 SRM样机控制系统试验第66-75页
    6.1 基于dSPACE的SRM控制系统实时试验第66-72页
        6.1.1 dSPACE开发平台简介第66页
        6.1.2 基于dSPACE的SR电机测试平台第66-67页
        6.1.3 dSPACE环境下SR电机控制模型设计第67-70页
        6.1.4 ContorlDesk环境下的综合测试第70-72页
    6.2 基于DSP的SR电机驱动系统试验第72-74页
    6.3 本章小结第74-75页
第七章 总结与展望第75-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-81页
附录 攻读硕士学位期间发表论文情况第81页

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