| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 波形钢腹板组合箱梁桥的发展概况 | 第10-13页 |
| 1.1.1 国外的发展概况 | 第10-12页 |
| 1.1.2 国内的发展概况 | 第12-13页 |
| 1.2 波纹钢腹板组合箱梁的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 工程概况 | 第14-18页 |
| 1.4 本文的主要内容 | 第18-19页 |
| 第2章 箱梁剪力滞效应研究的理论 | 第19-30页 |
| 2.1 箱梁“剪力滞效应”和“有效分布宽度”的概念 | 第19-20页 |
| 2.2 剪力滞效应常用的研究理论和方法 | 第20-23页 |
| 2.2.1 解析法 | 第20-23页 |
| 2.2.2 数值分析法 | 第23页 |
| 2.3 波形钢腹板组合箱梁剪力滞效应的能量变分法求解 | 第23-29页 |
| 2.3.1 基本假定 | 第24-25页 |
| 2.3.2 能量变分法微分方程推导 | 第25-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 波形钢腹板箱梁有限元模型的建立 | 第30-38页 |
| 3.1 有限元法概述 | 第30页 |
| 3.2 波形钢腹板组合箱梁有限元模型的建立 | 第30-37页 |
| 3.2.1 空间实体有限元模型的建立 | 第31-37页 |
| 3.2.2 空间杆系有限元模型的建立 | 第37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 波形钢腹板箱梁剪力滞效应分析 | 第38-64页 |
| 4.1 剪力滞系数和有效宽度比的计算公式定义 | 第38页 |
| 4.2 施工阶段剪力滞效应分析 | 第38-48页 |
| 4.2.1 施工阶段荷载工况 | 第39-40页 |
| 4.2.2 工况1作用下剪力滞效应分析 | 第40-42页 |
| 4.2.3 工况2作用下剪力滞效应分析 | 第42-45页 |
| 4.2.4 工况3作用下剪力滞效应分析 | 第45-48页 |
| 4.3 成桥阶段剪力滞效应的分析 | 第48-62页 |
| 4.3.1 成桥阶段荷载工况 | 第48-50页 |
| 4.3.2 工况1作用下剪力滞效应分析 | 第50-53页 |
| 4.3.3 工况2作用下剪力滞效应分析 | 第53-56页 |
| 4.3.4 工况3作用下剪力滞效应分析 | 第56-59页 |
| 4.3.5 工况4作用下剪力滞效应分析 | 第59-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 波形钢腹板组合箱梁刚构桥剪力滞效应参数分析及相关建议 | 第64-76页 |
| 5.1 几何参数对剪力滞效应的影响 | 第64-72页 |
| 5.2 不同形式的腹板对剪力滞效应的影响 | 第72-74页 |
| 5.3 改善波形钢腹板组合箱受力的相关建议 | 第74-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
