摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
1.2.1 电动汽车和分布式电源的研究现状 | 第12-13页 |
1.2.2 需求响应及其参与风电消纳的研究现状 | 第13-14页 |
1.2.3 碳交易机制的研究现状 | 第14-15页 |
1.2.4 电力系统调度的研究现状 | 第15-16页 |
1.3 本文所做工作 | 第16-18页 |
第2章 需求侧资源与碳交易机制 | 第18-26页 |
2.1 引言 | 第18页 |
2.2 电动汽车与分布式电源概述 | 第18-19页 |
2.3 需求响应概述 | 第19-22页 |
2.3.1 需求响应分类 | 第19-21页 |
2.3.2 需求响应对低碳电力发展的影响 | 第21-22页 |
2.4 碳交易机制概述 | 第22-25页 |
2.4.1 碳交易内涵 | 第22-23页 |
2.4.2 碳交易机制基础理论 | 第23-24页 |
2.4.3 碳排放配额的初始分配方法 | 第24-25页 |
2.5 本章小结 | 第25-26页 |
第3章 碳交易环境下含需求侧资源和碳捕集设备的低碳经济调度 | 第26-42页 |
3.1 需求侧低碳资源模型 | 第26-28页 |
3.1.1 需求响应调度成本 | 第26-27页 |
3.1.2 电动汽车调度成本 | 第27页 |
3.1.3 分布式电源成本 | 第27-28页 |
3.2 碳捕集机组特性及其模型分析 | 第28-29页 |
3.2.1 碳捕集机组特性 | 第28页 |
3.2.2 碳捕集机组模型分析 | 第28-29页 |
3.3 碳交易建模 | 第29-31页 |
3.3.1 无偿碳排放配额 | 第29-30页 |
3.3.2 碳交易成本建模 | 第30-31页 |
3.4 优化模型 | 第31-34页 |
3.4.1 目标函数 | 第31页 |
3.4.2 约束条件 | 第31-34页 |
3.5 模型求解流程 | 第34-35页 |
3.6 算例分析 | 第35-41页 |
3.6.1 算例数据 | 第35-38页 |
3.6.2 算例分析 | 第38-41页 |
3.7 本章小结 | 第41-42页 |
第4章 考虑需求响应虚拟机组和碳交易的含风电电力系统低碳经济调度 | 第42-59页 |
4.1 需求响应虚拟机组模型 | 第42-45页 |
4.1.1 价格需求响应虚拟机组建模 | 第42-43页 |
4.1.2 激励需求响应虚拟机组建模 | 第43-45页 |
4.2 碳交易机制模型 | 第45-47页 |
4.2.1 无偿碳排放配额的分配 | 第45页 |
4.2.2 碳交易成本分析 | 第45-47页 |
4.3 优化调度模型 | 第47-49页 |
4.3.1 目标函数 | 第47-48页 |
4.3.2 约束条件 | 第48-49页 |
4.4 模型求解 | 第49-51页 |
4.5 算例仿真 | 第51-58页 |
4.5.1 算例数据 | 第51-52页 |
4.5.2 算例结果分析 | 第52-58页 |
4.6 本章小结 | 第58-59页 |
结论 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-65页 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第65-66页 |
致谢 | 第66页 |