| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 研究目的 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 相关理论简介 | 第11-22页 |
| 2.1 企业运营管理理论概述 | 第11-15页 |
| 2.1.1 现代运营管理的新特征 | 第11-12页 |
| 2.1.2 企业运营管理的作用和意义 | 第12-13页 |
| 2.1.3 生产企业运营管理的功能范围 | 第13-15页 |
| 2.2 信息化理论概述 | 第15-22页 |
| 2.2.1 企业管理信息系统 | 第16页 |
| 2.2.2 企业资源计划 | 第16-18页 |
| 2.2.3 ERP 系统的实施 | 第18-22页 |
| 第三章 国内外电动汽车发展状况 | 第22-35页 |
| 3.1 电动汽车产品的特点分析 | 第22-24页 |
| 3.1.1 电动汽车的产品类型 | 第22-23页 |
| 3.1.2 纯电动汽车的市场特点 | 第23页 |
| 3.1.3 纯电动汽车的市场与需求分析 | 第23-24页 |
| 3.2 国内外电动汽车行业的发展现状 | 第24-35页 |
| 3.2.1 国外电动汽车行业的现状浅析 | 第24-28页 |
| 3.2.2 国内电动汽车的发展现状分析 | 第28-30页 |
| 3.2.3 我国政府对新能源汽车产业政策的分析 | 第30-33页 |
| 3.2.4 目前电动汽车生产行业面临的主要问题 | 第33-35页 |
| 第四章 QY 公司管理需求与变革的对策研究 | 第35-45页 |
| 4.1 QY 公司基本情况 | 第35-37页 |
| 4.1.1 QY 公司的组织结构 | 第35-36页 |
| 4.1.2 QY 公司的产品特点 | 第36-37页 |
| 4.2 QY 公司的经营管理模式 | 第37-40页 |
| 4.2.1 销售管理方面 | 第37-38页 |
| 4.2.2 生产管理方面 | 第38-39页 |
| 4.2.3 采购与供应管理方面 | 第39页 |
| 4.2.4 财务管理方面 | 第39-40页 |
| 4.3 QY 公司面临的环境因素 | 第40-41页 |
| 4.3.1 QY 公司面临的外部环境因素 | 第40页 |
| 4.3.2 QY 公司面临的内部环境因素 | 第40-41页 |
| 4.4 QY 公司的核心需求分析 | 第41-45页 |
| 4.4.1 企业经营分析 | 第41-42页 |
| 4.4.2 QY 公司I T 应用状态分析 | 第42-43页 |
| 4.4.3 借助E RP 系统的解决方案 | 第43-45页 |
| 第五章 SAP Business One 系统在QY 公司的应用 | 第45-67页 |
| 5.1 SAP Business One 系统简介 | 第45-53页 |
| 5.1.1 SAP 公司与产品简介 | 第45-47页 |
| 5.1.2 SAP Business One系统中文版简介 | 第47-49页 |
| 5.1.3 SAP Business One系统功能特点 | 第49-51页 |
| 5.1.4 SAP Business One系统的实施方法 | 第51-53页 |
| 5.2 系统实现与管理变革的改进方法 | 第53-56页 |
| 5.2.1 业务流程梳理与优化 | 第54-55页 |
| 5.2.2 构建企业信息化管理的架构 | 第55页 |
| 5.2.3 企业信息化建设的总体规划 | 第55-56页 |
| 5.3 SAP Business One系统在QY 公司的实现 | 第56-65页 |
| 5.3.1 项目实施的组织形式 | 第56-58页 |
| 5.3.2 系统实施的项目管理 | 第58-60页 |
| 5.3.3 项目实施中的工作重点 | 第60-62页 |
| 5.3.4 项目实施的主要成果交付物 | 第62-65页 |
| 5.4 SAP Business One系统实现的价值分析 | 第65-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67页 |
| 6.2 后续应用与建议 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
