新一代民航空管应急通讯系统研究与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| ·课题背景和意义 | 第10-14页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·课题背景 | 第10-13页 |
| ·课题意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·国际民航组织相关规范 | 第14-15页 |
| ·部分发达国家的策略 | 第15-19页 |
| ·本文主要研究内容和结构安排 | 第19-22页 |
| 第二章 空管应急通信系统体系设计 | 第22-34页 |
| ·概述 | 第22页 |
| ·适合我国国情的空管应急处置策略 | 第22-24页 |
| ·空中交通管理应急通信系统体系设计 | 第24-32页 |
| ·通信系统总体结构 | 第24-26页 |
| ·网络通信流程设计 | 第26-28页 |
| ·应急通信场景的模拟及分析 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 应急通信技术手段的设计与实现 | 第34-50页 |
| ·概述 | 第34页 |
| ·应急通信指挥车设计与实现 | 第34-42页 |
| ·概述 | 第34-36页 |
| ·应急通信指挥车实现方案研究 | 第36-41页 |
| ·应急通信指挥车设计方案综合效益分析 | 第41-42页 |
| ·应急指挥中心的设计与实现 | 第42-49页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·设计思路 | 第42-43页 |
| ·建设方案 | 第43-45页 |
| ·设备配置 | 第45-48页 |
| ·应急指挥中心项目的综合效益简析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 空管应急决策支持系统的设计与实现 | 第50-64页 |
| ·系统需求及功能分析 | 第51-52页 |
| ·系统需求分析 | 第51页 |
| ·系统功能分析 | 第51-52页 |
| ·系统设计 | 第52-53页 |
| ·系统功能结构 | 第52页 |
| ·系统关键技术设计 | 第52-53页 |
| ·系统总体实现 | 第53-55页 |
| ·系统开发和运行环境 | 第53-54页 |
| ·系统总体结构实现 | 第54-55页 |
| ·坐标系转换的设计与实现 | 第55-61页 |
| ·坐标系的建立 | 第55-57页 |
| ·坐标系转换的实现 | 第57-60页 |
| ·坐标系统与整个系统的接口 | 第60-61页 |
| ·系统验证和测试 | 第61-63页 |
| ·系统初步验证 | 第61-62页 |
| ·系统集成验证 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 总结 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
