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肋环型加劲浅球壳屈曲分析及优化设计

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 国内外研究现状第10-11页
    1.2 壳及壳状结构的稳定研究第11-14页
    1.3 壳状结构的优化第14-16页
    1.4 总结第16-18页
第二章 肋环型顶盖结构承载力的有限元计算第18-31页
    2.1 结构稳定分析的理论基础第18-22页
        2.1.1 稳定定义第18-19页
        2.1.2 稳定分类第19-20页
        2.1.3 基本结构的屈曲形态第20-22页
    2.2 结构屈曲的有限元分析方法第22-23页
        2.2.1 特征屈曲分析第22页
        2.2.2 非线性屈曲分析第22-23页
    2.3 某肋环型顶盖的承载力计算第23-30页
        2.3.1 肋环型顶盖的稳定性计算第25-27页
        2.3.2 肋环型顶盖的强度计算第27-30页
            2.3.2.1 顶盖的整体位移和应力第27-28页
            2.3.2.2 经向主肋的位移和应力第28页
            2.3.2.3 环向主肋的位移和应力第28-29页
            2.3.2.4 经向次肋的位移和应力第29-30页
    2.4 本章小节第30-31页
第三章 肋环型加劲浅球壳的屈曲影响因素分析第31-82页
    3.1 有限元模型的选取第31-32页
    3.2 肋环型加劲浅球壳的屈曲影响因素分析第32-80页
        3.2.1 边界条件第32-44页
            3.2.1.1 1/9 矢跨比屈曲荷载随边界条件变化分析第32-35页
            3.2.1.2 1/10矢跨比屈曲荷载随边界条件变化分析第35-38页
            3.2.1.3 1/11矢跨比屈曲荷载随边界条件变化分析第38-40页
            3.2.1.4 1/12矢跨比屈曲荷载随边界条件变化分析第40-44页
        3.2.2 初始缺陷第44-68页
            3.2.2.1 1/9 矢跨比的屈曲荷载随初始缺陷变化分析第44-49页
            3.2.2.2 1/10矢跨比的屈曲荷载随初始缺陷变化分析第49-55页
            3.2.2.3 1/11矢跨比的屈曲荷载随初始缺陷变化分析第55-61页
            3.2.2.4 1/12矢跨比的屈曲荷载随初始缺陷变化分析第61-68页
        3.2.3 矢跨比与截面尺寸第68-72页
            3.2.3.1 矢跨比为 1/9 模型的非线性屈曲计算结果第68-69页
            3.2.3.2 矢跨比为 1/10模型的非线性屈曲计算结果第69-70页
            3.2.3.3 矢跨比为 1/11模型的非线性屈曲计算结果第70-71页
            3.2.3.4 矢跨比为 1/12模型的非线性屈曲计算结果第71-72页
        3.2.4 稳定容许承载力的计算公式拟合第72-80页
            3.4.2.1 曲率半径第73-74页
            3.2.4.2 等效厚度第74-77页
            3.2.4.3 稳定承载力公式的拟合第77-80页
    3.3 本章小节第80-82页
第四章 基于稳定承载力的肋环型加劲浅球壳的优化设计第82-92页
    4.1 优化设计数学模型第82-88页
        4.1.1 目标函数第82-83页
        4.1.2 设计变量第83-84页
        4.1.3 约束函数第84-88页
            4.1.3.1 几何约束第84-85页
            4.1.3.2 稳定性约束第85-88页
    4.2 优化算法及结果第88-91页
    4.3 本章小节第91-92页
第五章 结论与展望第92-94页
    5.1 结论第92-93页
    5.2 展望第93-94页
附录1 基于Matlab中nlinfit函数的多因子拟合的数据分析程序第94-97页
附录2 基于Matlab的遗传算法主程序第97页
附录3 基于Matlab的目标函数程序第97-98页
附录4 基于Matlab的约束函数程序第98-100页
参考文献第100-103页
攻读硕士期间发表的论文和参与的科研项目第103-104页
致谢第104页

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