地震区中小跨径桥梁支座及桥墩选型研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 工程背景 | 第10页 |
| 1.2 山区桥梁震害 | 第10-17页 |
| 1.2.1 桥梁上部结构震害 | 第10页 |
| 1.2.2 落梁震害 | 第10-12页 |
| 1.2.3 桥台震害 | 第12页 |
| 1.2.4 支座震害 | 第12-15页 |
| 1.2.5 桥墩震害 | 第15-16页 |
| 1.2.6 基础震害 | 第16-17页 |
| 1.3 国内外研究概况 | 第17-21页 |
| 1.3.1 抗震影响因素研究 | 第17-20页 |
| 1.3.2 不同支座形式的影响 | 第20-21页 |
| 1.3.3 不同桥墩形式的影响 | 第21页 |
| 1.4 存在的问题 | 第21-22页 |
| 1.5 背景工程介绍 | 第22-23页 |
| 1.6 本文主要研究内容及研究方法 | 第23-24页 |
| 第二章 抗震分析原理 | 第24-38页 |
| 2.1 桩土相互作用 | 第24-25页 |
| 2.2 桥墩刚度 | 第25-26页 |
| 2.3 单元模拟 | 第26-31页 |
| 2.3.1 非弹性铰梁柱单元 | 第26-29页 |
| 2.3.2 支座单元模拟 | 第29-31页 |
| 2.4 静力分析 | 第31页 |
| 2.5 动力分析 | 第31-37页 |
| 2.5.1 动力特性分析 | 第31-32页 |
| 2.5.2 地震计算方法演变 | 第32-37页 |
| 2.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 支座选型研究 | 第38-50页 |
| 3.1 有限元建模 | 第38-40页 |
| 3.1.1 建模准则 | 第38-39页 |
| 3.1.2 地震波选取 | 第39-40页 |
| 3.1.3 有限元模型 | 第40页 |
| 3.2 研究对象 | 第40-42页 |
| 3.2.1 支座方案一 | 第41页 |
| 3.2.2 支座方案二 | 第41页 |
| 3.2.3 支座方案三 | 第41页 |
| 3.2.4 支座方案对比 | 第41-42页 |
| 3.3 静力分析及验算 | 第42-44页 |
| 3.3.1 静力效应 | 第42-43页 |
| 3.3.2 静力验算 | 第43-44页 |
| 3.4 动力分析及验算 | 第44-48页 |
| 3.4.1 动力特性分析 | 第44-45页 |
| 3.4.2 抗震验算 | 第45-47页 |
| 3.4.3 地震效应 | 第47-48页 |
| 3.5 静动力计算结果对比分析 | 第48-49页 |
| 3.6 支座选型 | 第49-50页 |
| 第四章 桥墩选型研究 | 第50-63页 |
| 4.1 研究对象 | 第50-55页 |
| 4.1.1 桥墩方案一 | 第50-51页 |
| 4.1.2 桥墩方案二 | 第51-53页 |
| 4.1.3 桥墩方案三 | 第53-54页 |
| 4.1.4 桥墩方案对比 | 第54-55页 |
| 4.2 静力分析及验算 | 第55-57页 |
| 4.2.1 静力效应 | 第55-56页 |
| 4.2.2 静力验算 | 第56-57页 |
| 4.3 动力分析及验算 | 第57-61页 |
| 4.3.1 动力特性分析 | 第57-58页 |
| 4.3.2 抗震验算 | 第58-60页 |
| 4.3.3 地震效应 | 第60-61页 |
| 4.4 静动力计算结果对比分析 | 第61-62页 |
| 4.5 桥墩选型 | 第62-63页 |
| 结论及展望 | 第63-65页 |
| 本文工作的总结 | 第63-64页 |
| 有待进一步研究的工作 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
