| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-14页 |
| 1.1.1 正交异性钢桥面板概述 | 第9-11页 |
| 1.1.2 正交异性钢桥面疲劳损伤 | 第11-12页 |
| 1.1.3 正交异性钢桥面疲劳损伤加固 | 第12-13页 |
| 1.1.4 CFRP加固正交异性钢桥面 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究历史及现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 正交异性钢桥面疲劳特性研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 CFRP加固钢结构疲劳损伤技术研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 正交异性钢桥面疲劳问题和疲劳理论 | 第18-32页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 典型疲劳裂纹汇总与疲劳原因分析 | 第18-25页 |
| 2.2.1 典型疲劳裂纹汇总 | 第18-22页 |
| 2.2.2 疲劳裂纹原因分析 | 第22-25页 |
| 2.3 疲劳基本概念 | 第25-31页 |
| 2.3.1 疲劳荷载参数与S-N曲线 | 第26-27页 |
| 2.3.2 抗疲劳设计方法 | 第27-29页 |
| 2.3.3 疲劳寿命评估方法 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 各国疲劳规范对比研究与疲劳强度验算 | 第32-47页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 各国钢结构疲劳规范对比分析 | 第32-36页 |
| 3.2.1 疲劳强度等级划分对比分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 疲劳荷载模型对比分析 | 第33-35页 |
| 3.2.3 疲劳安全判定准则对比分析 | 第35-36页 |
| 3.3 南京长江三桥正交异性钢桥面疲劳强度验算 | 第36-45页 |
| 3.3.1 整体模型下最不利受力梁段分析 | 第37页 |
| 3.3.2 精细化箱梁节段模型下评估关注点疲劳状态 | 第37-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 基于断裂力学的疲劳寿命评估 | 第47-63页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 应力强度因子的计算 | 第47-54页 |
| 4.2.1 子模型的建立 | 第47-49页 |
| 4.2.2 裂纹的引入 | 第49-52页 |
| 4.2.3 位移外推法计算应力强度因子 | 第52-54页 |
| 4.3 疲劳寿命评估 | 第54-62页 |
| 4.3.1 疲劳裂纹扩展模型 | 第54-55页 |
| 4.3.2 疲劳寿命评估方法与参数 | 第55-57页 |
| 4.3.3 疲劳寿命的计算 | 第57-62页 |
| 4.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 CFRP加固正交异性钢桥面疲劳寿命评估 | 第63-75页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 CFRP加固钢结构技术与方案 | 第63-66页 |
| 5.2.1 CFRP加固钢结构技术 | 第63-64页 |
| 5.2.2 加固方案 | 第64-66页 |
| 5.3 CFRP加固下的疲劳寿命评估 | 第66-73页 |
| 5.3.1 应力强度因子的无量纲化处理 | 第66页 |
| 5.3.2 加固参数对应力强度因子的影响 | 第66-71页 |
| 5.3.3 最优加固参数下的疲劳寿命评估 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82页 |