| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 正交异性钢桥面板概述 | 第10-11页 |
| 1.2 钢桥面板结构的受力体系 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外在该方向的研究现状及分析 | 第12-15页 |
| 1.3.1 第二体系计算方法的发展 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.3 国内研究现状 | 第14页 |
| 1.3.4 国内外文献综述简析 | 第14-15页 |
| 1.4 实际工程背景简介 | 第15-17页 |
| 1.5 本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 正交异性板的弯曲 | 第19-31页 |
| 2.1 薄板的计算假定 | 第19-20页 |
| 2.2 正交异性板的基本方程 | 第20-26页 |
| 2.2.1 变形几何关系 | 第20-21页 |
| 2.2.2 本构关系 | 第21-25页 |
| 2.2.3 平衡关系 | 第25-26页 |
| 2.3 正交异性薄板的Levy解 | 第26-30页 |
| 2.3.1 问题的提出 | 第27页 |
| 2.3.2 边界条件 | 第27页 |
| 2.3.3 问题求解 | 第27-30页 |
| 2.4 正交异性钢桥面与正交性异性板理论的不同点 | 第30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 桥面分析的Pelikan－E?linger方法 | 第31-52页 |
| 3.1 P-E法基本原理 | 第31-33页 |
| 3.2 荷载的傅里叶展开 | 第33-34页 |
| 3.3 相关计算参数 | 第34-39页 |
| 3.3.1 盖板有效宽度与抗弯刚度 | 第35-36页 |
| 3.3.2 闭口肋桥面板的抗扭刚度 | 第36-38页 |
| 3.3.3 相对刚度系数 | 第38-39页 |
| 3.4 闭口肋钢桥面板解析 | 第39-45页 |
| 3.4.1 第一阶段计算 | 第39-43页 |
| 3.4.2 第二阶段计算 | 第43-45页 |
| 3.5 辽宁铁岭凡河四桥钢箱梁正交异性钢桥面的P-E法解 | 第45-51页 |
| 3.5.1 荷载布置 | 第45-46页 |
| 3.5.2 桥面车辆荷载的傅里叶展开 | 第46页 |
| 3.5.3 基本计算参数求解 | 第46-47页 |
| 3.5.4 第一阶段计算 | 第47页 |
| 3.5.5 第二阶段计算 | 第47-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 梁格法与有限元方法分析桥面应力 | 第52-75页 |
| 4.1 梁格法 | 第52-56页 |
| 4.1.1 等效格子梁分析思路 | 第52-53页 |
| 4.1.2 无限密布置的分配梁抗弯惯矩计算公式推导 | 第53-56页 |
| 4.1.3 分配梁数量有限时的抗弯刚度 | 第56页 |
| 4.2 有限元分析方法 | 第56-58页 |
| 4.2.1 基本思路与步骤 | 第56-57页 |
| 4.2.2 ANSYS与相关单元介绍 | 第57-58页 |
| 4.3 单跨结构上等效梁格法与薄壳有限元分析的验证 | 第58-61页 |
| 4.3.1 等效梁格法解 | 第58-59页 |
| 4.3.2 薄壳有限元解 | 第59页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第59-61页 |
| 4.4 多跨钢桥面板的分析 | 第61-67页 |
| 4.4.1 凡河四桥钢桥面板有限元分析 | 第61-63页 |
| 4.4.2 凡河四桥钢桥面等效梁格法分析 | 第63-64页 |
| 4.4.3 不同计算方法的结果对比 | 第64-67页 |
| 4.5 基于凡河四桥的桥面构件参数对桥面应力影响浅析 | 第67-74页 |
| 4.5.1 横隔板间距 | 第67-70页 |
| 4.5.2 桥面板顶板厚度 | 第70-71页 |
| 4.5.3 加劲肋高度 | 第71-73页 |
| 4.5.4 加劲肋板材厚度 | 第73-74页 |
| 4.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第5章 考虑轴力效应的非线性桥面应力分析 | 第75-85页 |
| 5.1 初始缺陷的引入 | 第75页 |
| 5.2 一个单跨桥面板的非线性分析 | 第75-80页 |
| 5.2.1 特征值屈曲分析 | 第76-77页 |
| 5.2.2 考虑轴力效应的非线性桥面应力分析 | 第77-80页 |
| 5.3 凡河四桥钢桥面板考虑轴力作用下的非线性应力分析 | 第80-85页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
