| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 液氧/甲烷发动机研究动态与发展趋势 | 第9-12页 |
| 1.2.2 液体火箭发动机再生冷却数值计算研究动态与发展趋势 | 第12-17页 |
| 1.3 论文研究内容与安排 | 第17-18页 |
| 第二章 燃烧及耦合传热仿真模型与数值计算方法 | 第18-34页 |
| 2.1 控制方程 | 第19-21页 |
| 2.2 湍流流动模型 | 第21-28页 |
| 2.2.1 湍流求解方法 | 第21-22页 |
| 2.2.2 湍流模型 | 第22-25页 |
| 2.2.3 壁面函数 | 第25-28页 |
| 2.3 湍流燃烧模型 | 第28-30页 |
| 2.3.1 化学反应动力学规律 | 第28-29页 |
| 2.3.2 化学反应项的平均 | 第29-30页 |
| 2.3.3 非预混燃烧模型 | 第30页 |
| 2.4 热传导模型 | 第30-31页 |
| 2.5 数值计算方法 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 燃烧数值计算分析 | 第34-54页 |
| 3.1 缩比试验简介 | 第34-39页 |
| 3.1.1 试验件结构 | 第34-37页 |
| 3.1.2 试验系统及参数 | 第37-39页 |
| 3.2 模型简化说明 | 第39-41页 |
| 3.3 物性模型 | 第41-47页 |
| 3.3.1 燃料物性 | 第41-43页 |
| 3.3.2 冷却剂物性 | 第43-45页 |
| 3.3.3 推力室壁材料物性 | 第45-47页 |
| 3.4 网格划分及边界条件 | 第47-49页 |
| 3.4.1 网格划分 | 第47页 |
| 3.4.2 边界条件 | 第47-49页 |
| 3.5 数值计算与试验结果对比分析 | 第49-53页 |
| 3.5.1 计算结果总体比较 | 第49页 |
| 3.5.2 燃烧流场分析 | 第49-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 再生冷却耦合传热数值计算分析 | 第54-69页 |
| 4.1 网格划分及边界条件 | 第54-57页 |
| 4.1.1 网格划分 | 第54-56页 |
| 4.1.2 边界条件 | 第56-57页 |
| 4.2 数值计算与试验结果对比分析 | 第57-67页 |
| 4.2.1 计算结果总体比较 | 第57-58页 |
| 4.2.2 推力室室壁温度结果分析 | 第58-63页 |
| 4.2.3 冷却剂温度结果分析 | 第63-65页 |
| 4.2.4 冷却剂流场分布分析 | 第65-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 工作参数对燃烧及耦合传热的影响 | 第69-78页 |
| 5.1 室压的影响 | 第69-73页 |
| 5.2 混合比的影响 | 第73-77页 |
| 5.3 本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 总结和展望 | 第78-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |