城市电动汽车充电设备系列化设计研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 系列化设计概况 | 第11-15页 |
| 1.3.1 系列化设计定义 | 第11-12页 |
| 1.3.2 系列化设计国内外现状 | 第12-13页 |
| 1.3.3 系列化设计特点及分类 | 第13-14页 |
| 1.3.4 系列化设计关键点 | 第14-15页 |
| 1.4 研究架构 | 第15页 |
| 1.5 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.5.1 实地观察法与用户访谈法 | 第15页 |
| 1.5.2 问卷调查法 | 第15-16页 |
| 1.5.3 归纳对比法 | 第16页 |
| 1.5.4 人物角色与情境故事法 | 第16页 |
| 1.6 研究主要内容与关键点 | 第16-17页 |
| 1.6.1 研究主要内容 | 第16页 |
| 1.6.2 关键点 | 第16-17页 |
| 第2章 现有产品设计研究 | 第17-31页 |
| 2.1 充电设备国内外研究现状 | 第17-23页 |
| 2.1.1 国外充电设备设计特点 | 第17-19页 |
| 2.1.2 国内充电设备设计特点 | 第19-23页 |
| 2.2 现有充电设备对比分析 | 第23-27页 |
| 2.3 充电设备内部构件及原理 | 第27-29页 |
| 2.4 城市停车区域分类与分析 | 第29-31页 |
| 第3章 设计调研与分析 | 第31-68页 |
| 3.1 调研计划 | 第31页 |
| 3.1.1 调研目标 | 第31页 |
| 3.1.2 调研步骤 | 第31页 |
| 3.2 目标用户访谈及问卷调研 | 第31-41页 |
| 3.2.1 考察与访谈 | 第31-39页 |
| 3.2.2 设计问卷并调研 | 第39-41页 |
| 3.3 现有充电设备加工方式调研 | 第41-48页 |
| 3.3.1 加工材料的选择 | 第41-42页 |
| 3.3.2 加工工艺的调研 | 第42-48页 |
| 3.4 问卷数据整理分析 | 第48-64页 |
| 3.4.1 用户背景分析 | 第48-52页 |
| 3.4.2 用户在不同站点使用充电设备情况分析 | 第52-58页 |
| 3.4.3 用户对充电设备了解情况调研分析 | 第58-61页 |
| 3.4.4 用户主观期待调研分析 | 第61-64页 |
| 3.5 构建典型用户模型 | 第64-68页 |
| 第4章 设计实践 | 第68-97页 |
| 4.1 需求点解决方案 | 第68-69页 |
| 4.2 系列化设计 | 第69-71页 |
| 4.3 设计提案 | 第71-82页 |
| 4.4 系列化设计方案 | 第82-88页 |
| 4.4.1 路边停车场充电设备方案设计 | 第82-83页 |
| 4.4.2 商业集中停车场充电设备方案设计 | 第83-87页 |
| 4.4.3 小区停车场充电设备方案设计 | 第87-88页 |
| 4.5 充电设备操作界面设计 | 第88-89页 |
| 4.6 产品原型机生产制作 | 第89-96页 |
| 4.7 本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 总结与展望 | 第97-99页 |
| 5.1 总结 | 第97-98页 |
| 5.2 未来展望 | 第98-99页 |
| 附录 | 第99-102页 |
| 参考文献 | 第102-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第106页 |
