| 致谢 | 第4-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 文献综述 | 第11-15页 |
| 1.3.1 碳排放相关理论研究 | 第11-13页 |
| 1.3.2 碳排放测算方法与研究综述 | 第13-14页 |
| 1.3.3 服装行业碳排放研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第15-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第16-18页 |
| 2 理论与方法 | 第18-22页 |
| 2.1 供应链理论 | 第18-19页 |
| 2.2 碳排放测度 | 第19-20页 |
| 2.3 系统动力学 | 第20-22页 |
| 3 纯棉T-shirt供应链碳排放分析与测量方法 | 第22-29页 |
| 3.1 生产制作环节分析与测量方法 | 第23-26页 |
| 3.1.1 棉布生产环节过程分析 | 第23-24页 |
| 3.1.2 纯棉T-shirt制作过程分析 | 第24-25页 |
| 3.1.3 生产制作环节碳排放测量方法 | 第25-26页 |
| 3.2 运输环节分析与测量方法 | 第26-27页 |
| 3.2.1 运输过程分析 | 第26页 |
| 3.2.2 运输环节碳排放测量方法 | 第26-27页 |
| 3.3 仓储环节分析与测量方法 | 第27页 |
| 3.3.1 仓储过程分析 | 第27页 |
| 3.3.2 仓储环节碳排放测量方法 | 第27页 |
| 3.4 销售环节分析与测量方法 | 第27-29页 |
| 3.4.1 销售过程分析 | 第27页 |
| 3.4.2 销售环节碳排放测量方法 | 第27-29页 |
| 4 纯棉T-shirt供应链碳排放SD模型 | 第29-38页 |
| 4.1 纯棉T-shirt供应链因果关系分析 | 第29-33页 |
| 4.1.1 运输子系统因果关系 | 第29-31页 |
| 4.1.2 生产制作子系统因果关系 | 第31-32页 |
| 4.1.3 销售子系统因果关系 | 第32-33页 |
| 4.2 纯棉T-shirt供应链系统动力学模型构建 | 第33-38页 |
| 4.2.1 系统动力学模型构建 | 第33页 |
| 4.2.2 模型参数设定 | 第33-35页 |
| 4.2.3 模型变量表达式 | 第35-36页 |
| 4.2.4 模型不确定性分析 | 第36-38页 |
| 5 纯棉T-shirt供应链碳排放测度与控制 | 第38-50页 |
| 5.1 碳排放的测度 | 第38-40页 |
| 5.2 碳排放影响要素变动分析 | 第40-46页 |
| 5.2.1 运输变动分析 | 第40-41页 |
| 5.2.2 能源变动分析 | 第41-43页 |
| 5.2.3 裁剪浪费变动分析 | 第43-44页 |
| 5.2.4 包装变动分析 | 第44-45页 |
| 5.2.5 综合变动分析 | 第45-46页 |
| 5.3 碳排放控制政策与建议 | 第46-50页 |
| 5.3.1 运输环节低碳策略 | 第46-47页 |
| 5.3.2 生产制造环节低碳策略 | 第47-48页 |
| 5.3.3 包装环节低碳策略 | 第48-50页 |
| 6 结论 | 第50-52页 |
| 6.1 全文工作和主要结论 | 第50-51页 |
| 6.2 研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第56-58页 |
| 学位论文数据集 | 第58页 |