| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-10页 |
| 第二章 世界车联网产业发展现状 | 第10-21页 |
| 2.1. 正在崛起的车联网产业 | 第10-11页 |
| 2.2. 车联网高速发展的原因分析 | 第11-14页 |
| 2.3. 车联网市场的主要商业模式 | 第14-16页 |
| 2.4. 国内车联网的业务模式 | 第16-18页 |
| 2.5. 国内车联网发展现状评估 | 第18-21页 |
| 第三章 电信运营商介入车联网的方式及产品 | 第21-28页 |
| 3.1. 电信运营商介入车联网的方式及角色定位 | 第21-22页 |
| 3.2. 电信运营商的车联网产品 | 第22-28页 |
| 3.2.1 中国电信TSP平台雏形“车翼行”简介 | 第22-23页 |
| 3.2.2 中国移动成立中移物联网有限公司布局“车联网” | 第23-25页 |
| 3.2.3 中国联通在车联网领域的摸索 | 第25-26页 |
| 3.2.4 Sprint和IBM合推智能车联网系统 | 第26页 |
| 3.2.5 小结 | 第26-28页 |
| 第四章 电信运营商主导中国车联网产业 | 第28-38页 |
| 4.1. 电信运营商主导中国车联网产业的必然性 | 第28-29页 |
| 4.2. 电信运营商主导车联网产业的态势分析 | 第29-33页 |
| 4.2.1. 电信运营商主导车联网产业的优势分析 | 第29-30页 |
| 4.2.2. 电信运营商主导车联网产业的劣势分析 | 第30页 |
| 4.2.3. 车联网给电信运营商带来的战略机遇 | 第30-31页 |
| 4.2.4. 车联网给电信运营商带来的挑战 | 第31-33页 |
| 4.3. 电信运营商主导下的车联网产品策略 | 第33-34页 |
| 4.4. 电信运营商主导下的车联网运营策略 | 第34-35页 |
| 4.5. 电信运营商主导下的车联网市场细分及定位策略 | 第35-38页 |
| 第五章 总结与展望 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-41页 |
| 致谢 | 第41页 |
