| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1. 课题背景 | 第9页 |
| 1.2. 课题任务 | 第9-11页 |
| 1.3. 章节结构 | 第11-13页 |
| 第二章 系统核心技术 | 第13-22页 |
| 2.1. 新一代依赖注入架构的研究与应用 | 第13-15页 |
| 2.2. 系统中使用到的前端技术 | 第15-16页 |
| 2.3. 信息发布与系统集成相关技术 | 第16-22页 |
| 2.3.1. 选择Web Services技术的理由 | 第17页 |
| 2.3.2. Rest与SOAP的对比和选择 | 第17-19页 |
| 2.3.3. 基于MVC模式的Rest Web Services整合 | 第19-22页 |
| 第三章 系统需求分析与概要设计 | 第22-35页 |
| 3.1. 系统需求分析 | 第22-25页 |
| 3.2. 系统概要设计 | 第25-29页 |
| 3.2.1. 基础传感网络环境概述 | 第25-27页 |
| 3.2.2. 软件整体规划与层次划分 | 第27-28页 |
| 3.2.3. 子系统划分 | 第28-29页 |
| 3.3. 系统数据库设计 | 第29-35页 |
| 第四章 系统详细设计与实现 | 第35-64页 |
| 4.1. 数据采集中间件设计与实现 | 第35-46页 |
| 4.1.1. 中间件软件结构设计原理 | 第36-39页 |
| 4.1.2. 预设接口以及实现 | 第39-41页 |
| 4.1.3. 语义分析与事件分离 | 第41-44页 |
| 4.1.4. 数据降噪处理 | 第44-45页 |
| 4.1.5. 准实时数据同步的实现 | 第45-46页 |
| 4.2. 城市管理子系统设计与实现 | 第46-57页 |
| 4.3. 城市管理系统中的定位 | 第57-61页 |
| 4.3.1. 基础传感网络向可定位传感网络进化改进策略 | 第58-59页 |
| 4.3.2. 可定位传感网络在城市管理系统中的应用 | 第59-61页 |
| 4.4. 信息发布与集成子系统设计与实现 | 第61-64页 |
| 第五章 系统测试 | 第64-68页 |
| 5.1. 测试环境 | 第64-65页 |
| 5.2. 中间件降噪效果测试 | 第65-67页 |
| 5.3. 测试结果 | 第67-68页 |
| 第六章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
