| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的意义及国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.1.1 课题的来源 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.1.3 国内外柴油机发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2 中速柴油机活塞的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 世界著名供应商活塞技术研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内活塞技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 R12V280ZJ型柴油机活塞结构设计 | 第16-25页 |
| 2.1 关键结构设计 | 第16-21页 |
| 2.1.1 结构型式 | 第16-17页 |
| 2.1.2 主要结构参数 | 第17-21页 |
| 2.2 活塞冷却型式 | 第21页 |
| 2.3 活塞顶及裙部型面设计 | 第21-23页 |
| 2.3.1 活塞顶设计 | 第21-22页 |
| 2.3.2 活塞裙型面设计 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 R12V280ZJ型柴油机活塞三维有限元分析 | 第25-53页 |
| 3.1 温度场分析理论基础 | 第26-28页 |
| 3.1.1 热分析理论 | 第26-27页 |
| 3.1.2 初始条件和三类边界条件 | 第27-28页 |
| 3.2 应力场分析理论基础 | 第28-31页 |
| 3.2.1 三维有限元基本方程 | 第28-31页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第31页 |
| 3.3 三维实体模型建立 | 第31-35页 |
| 3.3.1 软件选择 | 第31-32页 |
| 3.3.2 分析模型 | 第32-33页 |
| 3.3.3 材料性能及安全系数 | 第33-35页 |
| 3.4 载荷及边界条件 | 第35-40页 |
| 3.4.1 热边界条件 | 第35-37页 |
| 3.4.2 装配载荷及边界条件 | 第37-38页 |
| 3.4.3 气体载荷 | 第38-39页 |
| 3.4.4 惯性力载荷 | 第39-40页 |
| 3.5 结果分析 | 第40-52页 |
| 3.5.1 组合活塞温度场三维有限元分析 | 第40-42页 |
| 3.5.2 组合活塞变形分析 | 第42-45页 |
| 3.5.3 组合活塞应力分析 | 第45-48页 |
| 3.5.4 疲劳寿命评估 | 第48-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 R12V280ZJ型柴油机活塞温度场测试及试验分析 | 第53-68页 |
| 4.1 温度场测试方法 | 第53-55页 |
| 4.1.1 硬度塞法原理 | 第53-54页 |
| 4.1.2 硬度塞材料要求 | 第54页 |
| 4.1.3 硬度塞制作 | 第54-55页 |
| 4.2 测点布置 | 第55-61页 |
| 4.2.1 活塞顶测点布置 | 第56-58页 |
| 4.2.2 活塞裙测点布置 | 第58-61页 |
| 4.3 测试结果分析 | 第61-66页 |
| 4.3.1 测试工况 | 第61-62页 |
| 4.3.2 试验结果分析 | 第62-66页 |
| 4.4 热冲击及可靠性试验 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 总结 | 第68-69页 |
| 5.2 本文的不足及展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第73页 |