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考虑胎压影响的轮胎稳态模型研究

摘要第4-6页
Abstract第6-8页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 研究背景与课题的提出第11-12页
    1.2 国内外相关研究的现状第12-17页
        1.2.1 轮胎稳态力学特性研究现状第12-14页
        1.2.2 胎压对轮胎力学特性的影响研究现状第14-15页
        1.2.3 胎压对车辆动力学性能的影响研究现状第15-17页
    1.3 论文研究方法与技术路线第17-18页
    1.4 论文研究内容及结构第18-19页
第2章 胎压对轮胎线性区力学特性的影响机理研究第19-37页
    2.1 轮胎建模基础第19-22页
        2.1.1 轮胎坐标系第19-20页
        2.1.2 滑移率的定义第20-22页
    2.2 小滑移条件下考虑胎体复杂变形的轮胎理论模型第22-26页
        2.2.1 胎体复杂变形第22页
        2.2.2 胎体和胎面复合变形第22-23页
        2.2.3 小滑移条件下的轮胎理论模型第23-25页
        2.2.4 理论模型的小结第25-26页
    2.3 胎压对轮胎线性区力学特性的影响机理探究第26-34页
        2.3.1 胎压对轮胎物理参数的影响第26-33页
        2.3.2 胎压对轮胎线性区轮胎力学特性的影响第33-34页
    2.4 本章小结第34-37页
第3章 考虑胎压影响的UniTire半经验模型第37-63页
    3.1 UniTire模型介绍第38-39页
        3.1.1 UniTire模型基本方程第38-39页
        3.1.2 UniTire摩擦模型第39页
    3.2 轮胎稳态试验第39-40页
    3.3 考虑胎压影响的侧偏UniTire模型建模第40-45页
        3.3.1 胎压对侧偏刚度的影响分析与建模第40-42页
        3.3.2 胎压对侧向摩擦系数的影响分析与建模第42-43页
        3.3.3 胎压对侧向曲率因子的影响分析与建模第43页
        3.3.4 胎压对回正力臂的影响分析与建模第43-45页
    3.4 考虑胎压影响的纵滑UniTire模型建模第45-48页
        3.4.1 胎压对纵滑刚度的影响分析与建模第45-46页
        3.4.2 胎压对纵向摩擦系数的影响分析与建模第46-47页
        3.4.3 胎压对纵向曲率因子的影响分析与建模第47-48页
    3.5 考虑胎压影响的侧偏纵滑UniTire模型建模第48-54页
        3.5.1 复合工况下总切力的方向分析与建模第48-52页
        3.5.2 复合工况下侧偏刚度的变化分析与建模第52-54页
        3.5.3 复合工况回正力矩的分析第54页
    3.6 扩展的UniTire模型的表达精度第54-62页
        3.6.1 侧偏工况侧向力辨识效果第54-56页
        3.6.2 侧偏工况回正力矩辨识效果第56-57页
        3.6.3 纵滑工况纵向力辨识效果第57-58页
        3.6.4 复合工况侧纵向力辨识效果第58-60页
        3.6.5 复合工况回正力矩辨识效果第60-61页
        3.6.6 辨识残差第61-62页
    3.7 本章小结第62-63页
第4章 UniTire模型与Magic Formula模型对比研究第63-69页
    4.1 Magic Formula轮胎模型简介第63页
    4.2 辨识精度比较第63-65页
        4.2.1 全局辨识参数数量比较第63-64页
        4.2.2 辨识精度比较第64-65页
    4.3 表达能力比较第65-67页
        4.3.1 载荷和胎压大范围变化的表达能力第65页
        4.3.2 侧偏工况回正力矩的表达能力第65-66页
        4.3.3 复合工况侧纵向力的表达能力第66-67页
    4.4 本章小结第67-69页
第5章 胎压对车辆动力学性能的影响第69-79页
    5.1 胎压对汽车操纵稳定性的影响第69-74页
        5.1.1 车辆动力学模型第69-70页
        5.1.2 稳态回转试验分析第70-71页
        5.1.3 蛇形试验分析第71-74页
    5.2 胎压对汽车制动性能的影响第74-76页
    5.3 本章小结第76-79页
第6章 全文总结与展望第79-83页
    6.1 全文总结第79-80页
    6.2 研究展望第80-83页
参考文献第83-91页
作者简介及科研成果第91-93页
致谢第93页

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