| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外概念跑车外观造型现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究内容及研究方法 | 第11-12页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11-12页 |
| 第二章 概念跑车车身造型研究 | 第12-17页 |
| 2.1 跑车定义和分类 | 第12-13页 |
| 2.1.1 普通轿跑 | 第12页 |
| 2.1.2 超级跑车 | 第12-13页 |
| 2.2 概念跑车车身造型构成元素 | 第13-15页 |
| 2.2.1 车身造型的总体分类 | 第13-14页 |
| 2.2.2 车身造型具体构成元素 | 第14-15页 |
| 2.3 概念跑车车身造型特点 | 第15-17页 |
| 2.3.1 车身造型具有艺术性 | 第15页 |
| 2.3.2 车身造型具有时尚性 | 第15页 |
| 2.3.3 车身造型体现功能美 | 第15页 |
| 2.3.4 车身造型具有创新性 | 第15页 |
| 2.3.5 车身色彩设计具有适宜性 | 第15-16页 |
| 2.3.6 车身造型具有品牌可识性 | 第16-17页 |
| 第三章 空气动力学对概念跑车外观造型设计的作用 | 第17-19页 |
| 3.1 空气动力在汽车造型中的重要性 | 第17页 |
| 3.2 符合空气动力造型规范的理想外形 | 第17-18页 |
| 3.3 通过增加尾流压力减少基面阻力 | 第18-19页 |
| 第四章 概念跑车外观造型设计方法研究 | 第19-24页 |
| 4.1 体现造型美感的设计方法 | 第20-21页 |
| 4.1.1 力量与美感 | 第20页 |
| 4.1.2 动感与速度 | 第20-21页 |
| 4.2 实现气动造型优化的设计方法 | 第21-22页 |
| 4.2.1 整体流线造型 | 第21-22页 |
| 4.2.2 造型构成元素一体化 | 第22页 |
| 4.3 各造型细部的设计方法 | 第22-24页 |
| 4.3.1 前脸造型设计 | 第22页 |
| 4.3.2 侧围造型设计 | 第22-23页 |
| 4.3.3 车顶气动化设计 | 第23-24页 |
| 第五章 概念跑车造型设计创新 | 第24-31页 |
| 5.1 汽车发展过程中的造型演变 | 第24-25页 |
| 5.2 概念跑车造型设计创新的灵感来源 | 第25-31页 |
| 5.2.1 由新技术、新材料、新功能产生新的跑车造型元素 | 第26-28页 |
| 5.2.2 从历史经典跑车造型中获得启发 | 第28页 |
| 5.2.3 借鉴同时代跑车的优秀造型设计 | 第28-29页 |
| 5.2.4 模仿自然形态的特征进行造型创新设计 | 第29-31页 |
| 第六章 设计实例——大众品牌双门概念跑车外观造型设计 | 第31-43页 |
| 6.1 设计背景 | 第31页 |
| 6.2 设计题目 | 第31页 |
| 6.3 设计概念 | 第31页 |
| 6.4 目标市场分析 | 第31-32页 |
| 6.4.1 目标人群定位 | 第31页 |
| 6.4.2 目标人群特点研究 | 第31-32页 |
| 6.4.3 大众品牌分析研究 | 第32页 |
| 6.5 方案发散 | 第32-33页 |
| 6.6 大众跑车外观造型元素的分析及提取 | 第33-39页 |
| 6.6.1 大众CC标准跑车外观造型分析 | 第33-34页 |
| 6.6.2 大众Blue Sport双门敞篷跑车外观造型分析 | 第34-35页 |
| 6.6.3 大众Scirocco尚酷双门跑车外观造型分析 | 第35页 |
| 6.6.4 大众XL Sport双门概念跑车外观造型分析 | 第35-36页 |
| 6.6.5 大众GTI Roadster游戏概念跑车外观造型分析 | 第36-37页 |
| 6.6.6 大众跑车的品牌外观造型特征 | 第37-39页 |
| 6.7 设计草图及思路 | 第39页 |
| 6.8 设计思路延伸 | 第39-40页 |
| 6.9 设计效果图及说明 | 第40-43页 |
| 第七章 结论与展望 | 第43-45页 |
| 7.1 结论 | 第43页 |
| 7.2 创新 | 第43-44页 |
| 7.3 研究不足 | 第44页 |
| 7.4 展望 | 第44-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
| 附录 | 第47-49页 |
| 作者简介 | 第49页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第49页 |
