| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 概述 | 第12-23页 |
| 1.1 国内外无砟轨道应用现状 | 第12-18页 |
| 1.1.1 日本板式轨道 | 第13-14页 |
| 1.1.2 德国的无砟轨道 | 第14-16页 |
| 1.1.3 国内板式无砟轨道 | 第16-18页 |
| 1.2 无砟轨道层间病害及新老混凝土层间研究现状 | 第18-22页 |
| 1.2.1 无砟轨道层间病害 | 第18-20页 |
| 1.2.2 新老混凝土层间研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 本文研究的意义和主要内容 | 第22-23页 |
| 第2章 CRTSⅢ型板式无砟轨道结构及层间病害成因 | 第23-31页 |
| 2.1 CRTSⅢ型板式无砟轨道 | 第23-26页 |
| 2.1.1 CRTSⅢ型板式无砟轨道研发思路 | 第23-24页 |
| 2.1.2 CRTSⅢ型板式无砟轨道结构特点 | 第24-26页 |
| 2.2 新老混凝土层间薄弱理论 | 第26-28页 |
| 2.2.1 新老混凝土界面的粘结模型 | 第26页 |
| 2.2.2 新老混凝土界面的宏观力学性能 | 第26-27页 |
| 2.2.3 新老混凝土界面的粘结机理 | 第27页 |
| 2.2.4 新老混凝土界面薄弱原因分析 | 第27-28页 |
| 2.3 CRTSⅢ型板式轨道层间问题成因分析 | 第28-30页 |
| 2.3.1 自密实混凝土材料的原因 | 第28-29页 |
| 2.3.2 施工过程的原因 | 第29-30页 |
| 2.3.3 外界环境的原因 | 第30页 |
| 2.3.4 列车荷载的原因 | 第30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 CRTSⅢ型板式无砟轨道层间应力分析 | 第31-43页 |
| 3.1 CRTSⅢ型板式无砟轨道有限元模型 | 第31-34页 |
| 3.1.1 板式轨道结构层间应力分析梁体模型 | 第31-32页 |
| 3.1.2 轨道结构模型参数和荷载取值 | 第32-34页 |
| 3.2 CRTSⅢ型板式轨道层间应力分析 | 第34-39页 |
| 3.2.1 自密实混凝土收缩率对层间应力影响分析 | 第34-36页 |
| 3.2.2 正温度梯度和收缩率作用下层间剪切应力分析 | 第36-37页 |
| 3.2.3 负温度梯度和收缩率作用下层间剪切应力分析 | 第37-39页 |
| 3.3 新老混凝土粘结的压剪、拉剪力学性能 | 第39页 |
| 3.4 CRTSⅢ型板式轨道层间破坏分析 | 第39-42页 |
| 3.4.1 收缩率对层间破坏影响分析 | 第39-40页 |
| 3.4.2 收缩率和正温度梯度共同作用对层间破坏影响影响分析 | 第40-41页 |
| 3.4.3 收缩率和负温度梯度共同作用对层间破坏影响影响分析 | 第41-42页 |
| 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 CRTSⅢ型板式无砟轨道结构改进设计 | 第43-60页 |
| 4.1 改进思路 | 第43-45页 |
| 4.2 主体结构设计荷载 | 第45-48页 |
| 4.2.1 列车设计荷载弯矩 | 第45页 |
| 4.2.2 温度梯度 | 第45-46页 |
| 4.2.3 纵向温度力 | 第46-47页 |
| 4.2.4 桥梁挠曲引起的弯矩 | 第47页 |
| 4.2.5 荷载组合 | 第47-48页 |
| 4.3 主体结构检算荷载 | 第48-50页 |
| 4.3.1 列车竖向准静态检算荷载 | 第48页 |
| 4.3.2 温度梯度 | 第48页 |
| 4.3.3 纵向温度力 | 第48-49页 |
| 4.3.4 基础变形 | 第49页 |
| 4.3.5 荷载组合 | 第49-50页 |
| 4.4 主体结构配筋及检算 | 第50-53页 |
| 4.4.1 确定配筋荷载 | 第50-51页 |
| 4.4.2 检算内容与检算标准 | 第51页 |
| 4.4.3 设计原理 | 第51页 |
| 4.4.4 配筋及底座检算 | 第51-53页 |
| 4.5 轨道板临时荷载检算 | 第53-58页 |
| 4.5.1 临时荷载 | 第53-54页 |
| 4.5.2 轨道外力矩 | 第54-57页 |
| 4.5.3 轨道外力矩总汇表 | 第57页 |
| 4.5.4 混凝土边缘应力检算 | 第57-58页 |
| 4.6 配筋结果汇总 | 第58-59页 |
| 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 改进前后CRTSⅢ型板式无砟轨道力学特性研究 | 第60-78页 |
| 5.1 正温度梯度下位移及应力对比分析 | 第60-69页 |
| 5.1.1 位移对比分析 | 第60-62页 |
| 5.1.2 轨道板、自密实混凝土和底座板应力对比分析 | 第62-65页 |
| 5.1.3 门型筋及桁架钢筋应力对比分析 | 第65页 |
| 5.1.4 钢筋周边混凝土应力对比分析 | 第65-69页 |
| 5.2 负温度梯度下应力及位移对比分析 | 第69-77页 |
| 5.2.1 位移对比分析 | 第69-70页 |
| 5.2.2 轨道板、自密实混凝土和底座板应力对比分析 | 第70-73页 |
| 5.2.3 门型筋及桁架钢筋应力对比分析 | 第73-74页 |
| 5.2.4 钢筋周边混凝土应力对比分析 | 第74-77页 |
| 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 本文主要研究工作与结论 | 第78-79页 |
| 进一步研究工作展望 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第85页 |
