| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第8页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9-11页 |
| 第二章 文献综述 | 第11-18页 |
| 2.1 环境信息披露研究现状 | 第11-13页 |
| 2.1.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 2.1.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 2.2 碳信息披露研究现状 | 第13-16页 |
| 2.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 2.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 2.3 研究评述 | 第16-18页 |
| 第三章 碳信息披露理论基础 | 第18-20页 |
| 3.1 基本概念的界定 | 第18-19页 |
| 3.1.1 碳信息披露 | 第18页 |
| 3.1.2 CDP（碳信息披露项目） | 第18-19页 |
| 3.2 碳信息披露相关理论 | 第19-20页 |
| 3.2.1 可持续发展理论 | 第19页 |
| 3.2.2 自愿性披露理论 | 第19-20页 |
| 第四章 交通运输业碳信息披露现状 | 第20-23页 |
| 4.1 样本选取及数据来源 | 第20页 |
| 4.2 碳信息披露现状分析 | 第20-23页 |
| 第五章 基于CDP的碳信息披露质量评价体系的构建 | 第23-33页 |
| 5.1 构建原则 | 第23-24页 |
| 5.2 企业碳信息披露评价体系内容 | 第24-32页 |
| 5.2.1 评价体系指标选取 | 第24-28页 |
| 5.2.2 评价指标的赋分标准 | 第28-29页 |
| 5.2.3 评价指标权重的确定 | 第29-32页 |
| 5.3 碳信息披露质量评价模型 | 第32-33页 |
| 第六章 碳信息披露质量评价体系的应用——以交通运输业为例 | 第33-38页 |
| 6.1 企业概况 | 第33-34页 |
| 6.2 评价结果及分析 | 第34-38页 |
| 第七章 结论与建议 | 第38-42页 |
| 7.1 结论 | 第38页 |
| 7.2 建议 | 第38-41页 |
| 7.3 本文的不足之处 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 附录A 专家调查问卷 | 第44-46页 |
| 个人简历 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |