张电300MW汽轮机通流改造节能效果分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究的目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 汽轮机通流改造 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外通流改造的状况 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内通流改造状况 | 第12-13页 |
| 1.2.3 国内汽轮机通流改造效果分析 | 第13-15页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 汽轮机通流改造的理论基础和技术措施 | 第16-25页 |
| 2.1 通流部分损失分析 | 第16-20页 |
| 2.1.1 级内损失分析 | 第16-19页 |
| 2.1.2 级外损失分析 | 第19-20页 |
| 2.2 汽轮机的经济性评价指标 | 第20-21页 |
| 2.3 汽轮机通流改造技术基础 | 第21-25页 |
| 2.3.1 国内各制造厂通流改造特点 | 第21-22页 |
| 2.3.2 | 第22-25页 |
| 第3章 | 第25-40页 |
| 3.1 改造前 | 第25-26页 |
| 3.2 改造前 | 第26-31页 |
| 3.3 | 第31-40页 |
| 3.3.1 改造目标 | 第31页 |
| 3.3.2 改造原则 | 第31-32页 |
| 3.3.3 改造方案的选择及描述 | 第32-40页 |
| 第4章 通流改造性能试验与评估 | 第40-52页 |
| 4.1 性能考核试验实施内容 | 第40-42页 |
| 4.1.1 试验目的 | 第40页 |
| 4.1.2 试验标准 | 第40页 |
| 4.1.3 试验热力系统及测点布置 | 第40-41页 |
| 4.1.4 试验方法和步骤 | 第41页 |
| 4.1.5 试验过程介绍 | 第41-42页 |
| 4.2 试验计算结果 | 第42-44页 |
| 4.2.1 试验计算结果 | 第42-43页 |
| 4.2.2 试验修正计算结果 | 第43-44页 |
| 4.3 试验结果分析 | 第44页 |
| 4.4 试验结果结论 | 第44-45页 |
| 4.5 通流改造前后对比试验及评估 | 第45-49页 |
| 4.5.1 改造前后 3VWO工况热耗试验 | 第45-46页 |
| 4.5.2 改造前后 300MW工况热耗试验 | 第46-47页 |
| 4.5.3 改造前后 80%工况热耗试验 | 第47-48页 |
| 4.5.4 改造前后 50%工况热耗试验 | 第48-49页 |
| 4.6 经济性评估 | 第49-52页 |
| 4.6.1 经济效益分析 | 第49-50页 |
| 4.6.2 经济性评价结论 | 第50-52页 |
| 第5章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57页 |
