| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题研究的意义 | 第11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 我国火电环保设施发展概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内外相关研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第13页 |
| 1.4 难点和关键技术问题 | 第13-15页 |
| 第2章 系统选型方案研究 | 第15-32页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 汽动引风机选型方案 | 第15-21页 |
| 2.2.1 引风机输入边界条件 | 第15-18页 |
| 2.2.2 考虑脱硫、脱销系统阻力后锅炉引风机的设计参数 | 第18-20页 |
| 2.2.3 汽动引风机选型方案 | 第20-21页 |
| 2.3 小汽轮机选型方案 | 第21-26页 |
| 2.3.1 凝汽式小汽轮机方案 | 第22-23页 |
| 2.3.1.1 电厂实际情况 | 第22页 |
| 2.3.1.2 技术可行性分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 背压式小汽轮机方案 | 第23-26页 |
| 2.3.2.1 小汽轮机排汽接入外部热网 | 第24-25页 |
| 2.3.2.2 小汽轮机排汽接入除氧器 | 第25页 |
| 2.3.2.3 小汽轮机排汽接入低压加热器 | 第25-26页 |
| 2.4 小汽轮机的汽源选择方案 | 第26-28页 |
| 2.5 小汽轮机主要技术参数 | 第28-30页 |
| 2.5.1 国内外工业汽轮机制造厂家现状 | 第28-29页 |
| 2.5.1.1 国外现状 | 第28-29页 |
| 2.5.1.2 国内现状 | 第29页 |
| 2.5.2 小汽轮机技术参数 | 第29-30页 |
| 2.6 启动期间汽动引风机投用方案 | 第30-31页 |
| 2.6.1 启动用风机的解决方案 | 第30页 |
| 2.6.2 小汽轮机暖机和并列运行的解决方案 | 第30-31页 |
| 2.7 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 运行安全性研究 | 第32-38页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 锅炉受热面运行安全分析 | 第32-33页 |
| 3.2.1 锅炉蒸发量的影响分析 | 第32-33页 |
| 3.2.2 锅炉再热器壁温的影响分析 | 第33页 |
| 3.3 主机运行安全性核算 | 第33页 |
| 3.4 锅炉、除尘器和烟道系统压力的影响分析 | 第33-34页 |
| 3.5 汽动引风机并联时小汽轮机超速问题 | 第34-35页 |
| 3.6 快速减负荷时汽动引风机的响应 | 第35-36页 |
| 3.6.1 快速减负荷功能介绍 | 第35页 |
| 3.6.2 快速减负荷时汽动引风机的响应 | 第35-36页 |
| 3.7 本章小结 | 第36-38页 |
| 第4章 节能减排效益研究 | 第38-42页 |
| 4.1 引言 | 第38页 |
| 4.2 节能效益分析 | 第38-40页 |
| 4.3 减排效益分析 | 第40-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 经济性分析 | 第42-51页 |
| 5.1 引言 | 第42-45页 |
| 5.1.1 基于等效焓降法的经济性分析方法 | 第42-44页 |
| 5.1.2 基于快速决策算法的经济性分析方法 | 第44-45页 |
| 5.2 收益分析 | 第45-47页 |
| 5.2.1 改造前后煤耗成本变化分析 | 第45-46页 |
| 5.2.2 多售电收益分析 | 第46-47页 |
| 5.3 设备购置费用 | 第47页 |
| 5.4 投资分析 | 第47-50页 |
| 5.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第6章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 研究结论 | 第51-52页 |
| 6.2 研究展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 作者简介 | 第61页 |