港口发展外部支撑力的评价研究--以南通港为例
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究港口外部支撑力的必要性 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究港口外部支撑力的意义 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究状况 | 第14-18页 |
| 1.3.1 关于港口竞争力外部条件的研究 | 第14-15页 |
| 1.3.2 港口竞争力外部条件指标构成 | 第15-17页 |
| 1.3.3 关于港口竞争力的研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.4 文献述评 | 第18页 |
| 1.4 研究思路 | 第18-21页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线图 | 第19-21页 |
| 2 港口发展外部支撑力 | 第21-27页 |
| 2.1 港口相关理论 | 第21-23页 |
| 2.1.1 港口的概念及发展 | 第21-22页 |
| 2.1.2 港口群的概念及发展 | 第22-23页 |
| 2.2 港口发展外部支撑力相关理论 | 第23-27页 |
| 2.2.1 港口发展外部支撑力含义 | 第23-25页 |
| 2.2.2 港口发展外部支撑力的主要因素 | 第25-27页 |
| 3 港口发展外部支撑力评价模型构建 | 第27-36页 |
| 3.1 港口发展外部支撑力评价指标体系的建立 | 第27页 |
| 3.2 评价指标选择 | 第27-29页 |
| 3.2.1 评价指标选择方法 | 第27-28页 |
| 3.2.2 评价指标确定 | 第28-29页 |
| 3.3 评价指标解释 | 第29-34页 |
| 3.3.1 港口社会条件分析 | 第30-31页 |
| 3.3.2 港口城市发展能力分析 | 第31-32页 |
| 3.3.3 港口城市发展潜力分析 | 第32-34页 |
| 3.4 层次因子分析法适用性研究 | 第34-36页 |
| 3.4.1 因子分析法 | 第34-35页 |
| 3.4.2 层次因子分析法 | 第35-36页 |
| 4 外部支撑力实证分析—以南通港为例 | 第36-55页 |
| 4.1 南通港概述 | 第36-42页 |
| 4.1.1 自然条件 | 第38页 |
| 4.1.2 经济条件 | 第38-39页 |
| 4.1.3 集疏运条件 | 第39-40页 |
| 4.1.4 政策条件 | 第40-42页 |
| 4.2 实证分析 | 第42-55页 |
| 4.2.1 具体数据 | 第43-46页 |
| 4.2.2 港口社会条件评价 | 第46-49页 |
| 4.2.3 港口城市发展能力 | 第49-51页 |
| 4.2.4 港口城市发展潜力 | 第51-53页 |
| 4.2.5 综合得分 | 第53-55页 |
| 5 结果分析与对策研究 | 第55-61页 |
| 5.1 结果分析 | 第55-57页 |
| 5.1.1 南通港港口社会条件 | 第55页 |
| 5.1.2 南通市发展能力 | 第55-56页 |
| 5.1.3 南通市发展潜力 | 第56-57页 |
| 5.2 对策研究 | 第57-61页 |
| 5.2.1 提高港口的政策优势 | 第57页 |
| 5.2.2 加大开发南通集疏运体系 | 第57-58页 |
| 5.2.3 优化出口产业结构 | 第58-59页 |
| 5.2.4 加大货源吸引力度 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介及读研期间科研成果 | 第65页 |
