摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第11-15页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 研究目的 | 第11-12页 |
1.3 国内外研究概况 | 第12-13页 |
1.3.1 国外研究现状 | 第12页 |
1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
1.3.3 文献评述 | 第13页 |
1.4 研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
1.4.1 研究方法 | 第13-14页 |
1.4.2 技术路线 | 第14-15页 |
第2章 相关理论 | 第15-20页 |
2.1 企业战略管理过程 | 第15-16页 |
2.1.1 战略分析 | 第15页 |
2.1.2 确定企业使命和愿景 | 第15页 |
2.1.3 战略决策 | 第15-16页 |
2.1.4 战略实施 | 第16页 |
2.2 企业战略管理的方法 | 第16-20页 |
2.2.1 SWOT分析法 | 第16-17页 |
2.2.2 PEST分析法 | 第17页 |
2.2.3 波特五力竞争理论 | 第17-18页 |
2.2.4 外部因素(EFE)和内部因素(IFE)评价矩阵 | 第18页 |
2.2.5 定量战略计划矩阵QSPM | 第18-20页 |
第3章 HYWL公司外部环境分析 | 第20-33页 |
3.1 HYWL公司概况 | 第20页 |
3.2 HYWL公司宏观环境分析(PEST分析法) | 第20-25页 |
3.2.1 政治与法律环境 | 第20-21页 |
3.2.2 经济环境 | 第21-24页 |
3.2.3 社会文化环境 | 第24页 |
3.2.4 科学技术环境 | 第24-25页 |
3.2.5 宏观环境分析总结 | 第25页 |
3.3 HYWL公司中观环境分析(波特五力竞争理论) | 第25-28页 |
3.3.1 行业竞争者 | 第25-26页 |
3.3.2 潜在进入者威胁 | 第26页 |
3.3.3 替代产品或服务的威胁 | 第26页 |
3.3.4 消费者议价能力 | 第26-27页 |
3.3.5 供应商议价能力 | 第27-28页 |
3.3.6 中观环境分析总结 | 第28页 |
3.4 HYWL公司的机会因素(0) | 第28-29页 |
3.4.1 国家一带一路政策对国际物流行业的影响 | 第28页 |
3.4.2 政策对物流行业大力扶持 | 第28页 |
3.4.3 市场消费层次提升 | 第28页 |
3.4.4 全球经济一体化加速 | 第28-29页 |
3.4.5 电子信息化技术快速发展 | 第29页 |
3.4.6 物流市场发展潜力巨大 | 第29页 |
3.4.7 行业合作联盟 | 第29页 |
3.5 HYWL公司威胁因素(T) | 第29-30页 |
3.5.1 国外国际物流企业进入 | 第29页 |
3.5.2 新兴物流产业发展势头迅猛 | 第29-30页 |
3.5.3 中东和非洲地区政局不稳定 | 第30页 |
3.5.4 人民币贬值 | 第30页 |
3.5.5 营改增税制改革加大成本 | 第30页 |
3.5.6 行业结算周期长 | 第30页 |
3.6 HYWL公司外部因素评价矩阵(EFE) | 第30-33页 |
第4章 HYWL公司内部管理因素分析 | 第33-41页 |
4.1 HYWL公司组织结构 | 第33-34页 |
4.2 HYWL公司主营业务 | 第34-35页 |
4.3 HYWL公司人力资源 | 第35-36页 |
4.3.1 人力资源结构状况 | 第35页 |
4.3.2 人力资源管理存在的主要问题 | 第35-36页 |
4.4 HYWL公司财务情况 | 第36-37页 |
4.4.1 总资产盈利状态 | 第36-37页 |
4.4.2 偿债能力状态 | 第37页 |
4.4.3 经营盈利能力状态 | 第37页 |
4.4.4 公司财务情况存在的主要问题 | 第37页 |
4.5 HYWL公司运输资源 | 第37-38页 |
4.5.1 服务网络 | 第37-38页 |
4.5.2 物流设施介绍 | 第38页 |
4.6 HYWL公司自身的优势(S) | 第38-39页 |
4.6.1 客户资源独特性 | 第38页 |
4.6.2 网络覆盖面广 | 第38页 |
4.6.3 航线领导优势 | 第38页 |
4.6.4 成本价格优势 | 第38-39页 |
4.6.5 财力雄厚 | 第39页 |
4.7 HYWL公司自身的劣势(W) | 第39-40页 |
4.7.1 市场定位不准 | 第39页 |
4.7.2 核心竞争力缺乏 | 第39页 |
4.7.3 专业人才紧缺 | 第39页 |
4.7.4 客户资源开发速度缓慢 | 第39-40页 |
4.7.5 利润空间较少 | 第40页 |
4.8 HYWL公司内部因素评价矩阵(IFE) | 第40-41页 |
第5章 基于SWOT分析的战略制定及其实施的策略 | 第41-48页 |
5.1 HYWL公司发展战略的规划 | 第41页 |
5.1.1 企业使命和愿景 | 第41页 |
5.1.2 总体思路 | 第41页 |
5.1.3 战略目标 | 第41页 |
5.2 HYWL公司发展战略选择 | 第41-45页 |
5.2.1 SWOT分析矩阵 | 第41-43页 |
5.2.2 拟定企业发展战略 | 第43页 |
5.2.3 使用定量战略计划矩阵QSPM确定最终发展战略 | 第43-45页 |
5.3 HYWL公司发展战略实施的策略 | 第45-48页 |
5.3.1 集中化策略—确定三条主航线核心地位 | 第45-46页 |
5.3.2 成本化策略—节约与高利用两手抓 | 第46页 |
5.3.3 差异化策略—以客户细分为切入点 | 第46-47页 |
5.3.4 信息化策略—建立现代物流体系 | 第47页 |
5.3.5 业务创新策略—提升物流增值服务 | 第47-48页 |
第6章 HYWL公司战略实施的保障措施 | 第48-52页 |
6.1 建立人才管理制度体系 | 第48-49页 |
6.2 强化公司财务预算与资金控制 | 第49页 |
6.3 加强物流设施资产投入 | 第49页 |
6.4 完善组织结构 | 第49-50页 |
6.5 加强企业文化建设 | 第50-52页 |
结论 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |
附录A:HYWL公司外部、内部因素评价调查问卷表 | 第55-56页 |
附录B:HYWL公司发展战略调查问卷表 | 第56-57页 |
个人简介 | 第57-58页 |
致谢 | 第58-59页 |