基于模糊阈值的电动汽车电池组能量均衡控制策略研究
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-21页 |
| 1.1 课题来源及研究意义 | 第16-17页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 均衡技术研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.1 均衡变量研究现状 | 第17-18页 |
| 1.2.2 均衡控制算法研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 锂离子电池组不一致性研究 | 第21-30页 |
| 2.1 电池组不一致性的产生原因及解决途径 | 第21-22页 |
| 2.1.1 电池组不一致性的产生原因 | 第21-22页 |
| 2.1.2 锂离子电池组不一致性问题的解决途径 | 第22页 |
| 2.2 锂离子电池主要性能参数 | 第22-23页 |
| 2.3 锂离子电池组不一致性的表现形式 | 第23-27页 |
| 2.3.1 开路电压的不一致性 | 第24-25页 |
| 2.3.2 工作电压的不一致性 | 第25-26页 |
| 2.3.3 SOC的不一致性 | 第26-27页 |
| 2.3.4 容量的不一致性 | 第27页 |
| 2.4 电池组均衡变量的选取 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 锂离子电池模型建立及参数特性分析 | 第30-41页 |
| 3.1 锂离子电池等效模型分析 | 第30-33页 |
| 3.2 锂离子等效电路模型中参数特性分析 | 第33-40页 |
| 3.2.1 极化电压 | 第34-37页 |
| 3.2.2 欧姆内阻 | 第37-39页 |
| 3.2.3 开路电压 | 第39-40页 |
| 3.3 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 电池组的动态均衡控制策略研究 | 第41-54页 |
| 4.1 不一致性状态评价 | 第41-42页 |
| 4.2 动态阈值的提出 | 第42-44页 |
| 4.3 动态模糊电压阈值的设置 | 第44-49页 |
| 4.3.1 逻辑控制器结构 | 第44-45页 |
| 4.3.2 模糊化接口 | 第45页 |
| 4.3.3 模糊数据库 | 第45-47页 |
| 4.3.4 模糊控制规则 | 第47-48页 |
| 4.3.5 解模糊华接口 | 第48页 |
| 4.3.6 模糊推理过程 | 第48-49页 |
| 4.4 基于动态模糊阈值的均衡控制策略设计 | 第49-53页 |
| 4.4.1 均衡控制结构设计 | 第49-50页 |
| 4.4.2 模型参数辨识与检测 | 第50-51页 |
| 4.4.3 动态阈值确定与滞环控制 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 实验验证及分析 | 第54-63页 |
| 5.1 实验条件设置 | 第54-55页 |
| 5.2 实验平台搭建及实验过程 | 第55-57页 |
| 5.2.1 实验平台搭建 | 第55-57页 |
| 5.2.2 实验过程 | 第57页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第57-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 研究总结与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 研究总结 | 第63页 |
| 6.2 研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士期间的学术活动及成果情况 | 第68-69页 |
