| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-27页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第16-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第16-17页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.2 前端模块研究方向和方法 | 第17-23页 |
| 1.2.1 前端模块研究方向 | 第17-22页 |
| 1.2.2 前端模块结构轻量化设计方法 | 第22-23页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第23-25页 |
| 1.3.1 前端模块结构拓扑优化研究现状 | 第23-24页 |
| 1.3.2 前端模块性能多学科优化设计研究现状 | 第24-25页 |
| 1.4 论文研究的内容 | 第25-27页 |
| 第二章 拓扑优化和多学科设计优化理论基础 | 第27-37页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 结构拓扑优化方法 | 第27-31页 |
| 2.2.1 连续体结构拓扑优化理论 | 第27-29页 |
| 2.2.2 基于SIMP模型的拓扑优化数学模型和求解方法 | 第29-31页 |
| 2.2.3 基于SIMP模型的优化准则法迭代分析流程 | 第31页 |
| 2.3 多学科设计优化方法 | 第31-36页 |
| 2.3.1 多学科设计优化算法介绍 | 第31-32页 |
| 2.3.2 单级和两级优化算法 | 第32-34页 |
| 2.3.3 协同优化算法 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 前端模块结构拓扑优化设计 | 第37-54页 |
| 3.1 前端模块设计概述 | 第37-39页 |
| 3.1.1 前端模块设计要求 | 第37-39页 |
| 3.1.2 前端模块设计流程 | 第39页 |
| 3.2 前端模块优化空间设计 | 第39-40页 |
| 3.3 拓扑优化载荷工况识别 | 第40-42页 |
| 3.4 拓扑优化过程 | 第42-50页 |
| 3.4.1 初始优化模型建立 | 第42页 |
| 3.4.2 载荷和位移边界条件施加 | 第42-43页 |
| 3.4.3 拓扑优化数学模型的建立 | 第43-45页 |
| 3.4.4 拓扑优化结果分析 | 第45-50页 |
| 3.5 前端模块结构设计 | 第50-53页 |
| 3.5.1 前端模块设计原则 | 第50页 |
| 3.5.2 拔模角度和厚度设计 | 第50-51页 |
| 3.5.3 主体结构和加强筋设计 | 第51-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 前端模块性能多学科优化设计 | 第54-64页 |
| 4.1 引言 | 第54-55页 |
| 4.2 前端模块N VH性能分析 | 第55-56页 |
| 4.3 前端模块强度分析 | 第56-57页 |
| 4.4 前端模块刚度性能分析 | 第57-59页 |
| 4.5 前端模块的多学科优化设计 | 第59-63页 |
| 4.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第五章 前端模块试验验证 | 第64-71页 |
| 5.1 前端模块刚度试验 | 第64-67页 |
| 5.2 前端模块强度试验 | 第67-68页 |
| 5.3 前端模块振动试验 | 第68-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 总结 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第76-77页 |