| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 发展趋势及国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本论文的主要工作及内容 | 第13-14页 |
| 第2章 船舶电站电力管理系统设计及冗余研究 | 第14-23页 |
| 2.1 系统设计硬件基础 | 第14-17页 |
| 2.2 船舶电站电力管理系统的自动化功能 | 第17-19页 |
| 2.3 PLC冗余设计的研究 | 第19-22页 |
| 2.3.1 控制器冗余基本概念 | 第20页 |
| 2.3.2 冗余控制类型 | 第20-21页 |
| 2.3.3 西门子PLC冗余系统 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 核心控制器自动化功能设计 | 第23-37页 |
| 3.1 船舶电站核心控制器的网络组态 | 第23-24页 |
| 3.2 核心控制器设计 | 第24-33页 |
| 3.2.1 发电机机组控制PLC的设计 | 第25-29页 |
| 3.2.2 系统管理PLC的设计 | 第29-31页 |
| 3.2.3 机组驱动PLC的设计 | 第31-33页 |
| 3.3 核心控制器构成层次 | 第33-35页 |
| 3.4 核心控制器的数据交换 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 系统管理控制器的冗余设计 | 第37-57页 |
| 4.1 系统管理PLC冗余的硬件设计 | 第37-39页 |
| 4.2 系统管理PLC冗余的软件设计 | 第39-56页 |
| 4.2.1 STATION PLC与STATION—R PLC的主从设定 | 第40-43页 |
| 4.2.2 STATION PLC与STATION—R PLC数据备份 | 第43-48页 |
| 4.2.3 STATION PLC与STATION—R PLC故障自诊断 | 第48-50页 |
| 4.2.4 STATION PLC与STATION—R PLC上位机监控 | 第50-56页 |
| 4.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 船舶电站电力管理系统冗余设计调试 | 第57-65页 |
| 5.1 模拟故障发生的试验调试结果 | 第57-61页 |
| 5.2 PLC循环扫描时间和冗余切换时间 | 第61-62页 |
| 5.3 设计过程遇到的问题及解决措施 | 第62-63页 |
| 5.4 有待改进的地方 | 第63-64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第73-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
