| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 企业创新文化国外研究回顾 | 第11-12页 |
| 1.2.2 企业创新文化国内研究回顾 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国外学者对企业创新能力研究回顾 | 第14-15页 |
| 1.2.4 国内学者对企业创新能力研究回顾 | 第15-16页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第16-18页 |
| 1.4 可能的创新与不足 | 第18-19页 |
| 第2章 企业创新文化与企业创新能力主要理论基础 | 第19-33页 |
| 2.1 企业创新文化的内涵及主要作用 | 第19-23页 |
| 2.1.1 企业创新文化的内涵 | 第19-21页 |
| 2.1.2 企业创新文化的主要作用 | 第21-23页 |
| 2.2 企业创新能力的内涵及主要作用 | 第23-25页 |
| 2.2.1 企业创新能力的内涵 | 第23-24页 |
| 2.2.2 企业创新能力的主要作用 | 第24-25页 |
| 2.3 企业创新文化的构成要素及形成机理 | 第25-29页 |
| 2.3.1 企业创新文化的构成要素 | 第25-27页 |
| 2.3.2 企业创新文化的形成机理 | 第27-29页 |
| 2.4 企业创新能力的构成要素及形成机理 | 第29-33页 |
| 2.4.1 企业创新能力的构成要素 | 第29-31页 |
| 2.4.2 企业创新能力的形成机理 | 第31-33页 |
| 第3章 理论模型的构建与研究假设的提出 | 第33-45页 |
| 3.1 企业创新文化理论模型构建 | 第33-39页 |
| 3.1.1 企业创新文化的影响因子 | 第34-38页 |
| 3.1.2 企业创新文化影响因子的理论模型构建 | 第38-39页 |
| 3.2 企业创新能力理论模型构建 | 第39-43页 |
| 3.2.1 企业创新能力的影响因子 | 第39-42页 |
| 3.2.2 企业创新能力影响因子的理论模型构建 | 第42-43页 |
| 3.3 企业创新文化对提升企业创新能力的关系假设 | 第43-45页 |
| 第4章 吉林省汽车零部件制造企业创新文化对提升企业创新能力的实证分析 | 第45-74页 |
| 4.1 问卷设计、发放与回收 | 第45-49页 |
| 4.1.1 问卷设计步骤 | 第45-46页 |
| 4.1.2 调研对象说明 | 第46-48页 |
| 4.1.3 问卷发放方式及回收 | 第48-49页 |
| 4.2 问卷数据分析方法说明 | 第49-51页 |
| 4.3 量表信度与效度检验 | 第51-52页 |
| 4.4 变量描述性统计分析 | 第52-57页 |
| 4.5 因子分析 | 第57-63页 |
| 4.6 相关分析及回归分析 | 第63-74页 |
| 4.6.1 企业创新文化与投入创新资源的能力的相关分析及回归分析 | 第63-66页 |
| 4.6.2 企业创新文化与项目研发能力的相关分析与回归分析 | 第66-68页 |
| 4.6.3 企业创新文化与产品创新能力的相关分析及回归分析 | 第68-71页 |
| 4.6.4 企业创新文化与市场创新能力的相关分析及回归分析 | 第71-74页 |
| 第5章 研究结论、启示与研究展望 | 第74-80页 |
| 5.1 研究结论 | 第74-75页 |
| 5.2 研究启示 | 第75-79页 |
| 5.2.1 强化吉林省汽车零部件制造企业创新价值观的重要地位 | 第75页 |
| 5.2.2 提升吉林省汽车零部件制造企业全体员工对创新价值观的认可程度 | 第75-76页 |
| 5.2.3 发挥吉林省政府对汽车零部件制造企业创新的引导作用 | 第76-77页 |
| 5.2.4 注重吉林省汽车零部件制造企业的人才库建设 | 第77-78页 |
| 5.2.5 加强吉林省汽车零部件制造企业创新文化的沟通渠道管理 | 第78-79页 |
| 5.3 研究展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 附录A：访谈提纲 | 第85-86页 |
| 附录B: 吉林省汽车零部件制造企业创新文化对提升企业创新能力的作用影响调查（预试）问卷 | 第86-89页 |
| 附录C: 吉林省汽车零部件制造企业创新文化对提升企业创新能力的作用影响调查(正式)问卷 | 第89-91页 |
