我国铁路客运服务创新的影响因素研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究内容与方法 | 第9-11页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究框架 | 第11页 |
| ·论文创新点 | 第11-12页 |
| 第二章 文献综述 | 第12-26页 |
| ·服务创新的内涵与维度 | 第12-18页 |
| ·服务创新的概念界定 | 第12-14页 |
| ·服务创新的四维度划分 | 第14-18页 |
| ·影响服务创新的因素 | 第18-23页 |
| ·内外部驱动力影响因素 | 第18-21页 |
| ·“资源-能力”影响因素 | 第21-22页 |
| ·铁路相似企业的影响因素 | 第22-23页 |
| ·服务创新的研究视角 | 第23-26页 |
| ·国外研究角度 | 第23页 |
| ·国内研究角度 | 第23-26页 |
| 第三章 我国铁路客运服务演化过程 | 第26-38页 |
| ·中国铁路发展历程 | 第26-31页 |
| ·铁路客运服务的涵义和蓝图 | 第31-32页 |
| ·铁路客运服务的演化 | 第32-38页 |
| ·购票方面 | 第33-34页 |
| ·候车方面 | 第34-36页 |
| ·乘车方面 | 第36-38页 |
| 第四章 我国铁路客运服务创新影响因素析出 | 第38-50页 |
| ·研究方法与设计 | 第38-40页 |
| ·素材数据提取 | 第38-39页 |
| ·研究工具的选择 | 第39-40页 |
| ·分析单元确定 | 第40页 |
| ·初始类目构建 | 第40页 |
| ·研究过程 | 第40-44页 |
| ·研究结果 | 第44-50页 |
| 第五章 我国铁路客运服务创新影响因素分析 | 第50-60页 |
| ·铁路客运服务的四维度模型 | 第50页 |
| ·影响因素分析 | 第50-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-64页 |
| ·研究结论 | 第60-61页 |
| ·建议和展望 | 第61-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
