基于模型的客车气制动系统故障诊断的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-17页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第13页 |
| ·课题的国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·气制动系统理论建模及性能检测的研究现状 | 第14-15页 |
| ·故障诊断技术的概述 | 第15-16页 |
| ·课题研究的主要内容及工作 | 第16-17页 |
| 2 客车气制动系统故障诊断思路与理论模型的建立 | 第17-35页 |
| ·基于模型的气制动系统故障诊断思路 | 第17-18页 |
| ·气制动系统的概述 | 第18-19页 |
| ·气压传动理论基础 | 第19-22页 |
| ·理想气体状态方程 | 第19-20页 |
| ·理想气体的多变过程 | 第20页 |
| ·定常一元可压缩流动气体基本方程 | 第20-21页 |
| ·绝热滞止 | 第21-22页 |
| ·气制动系统无泄漏气压理论模型的建立 | 第22-31页 |
| ·对制动总阀的初级回路建模 | 第23-26页 |
| ·对气制动系统中空气流体特性建模 | 第26-31页 |
| ·制动气室推杆行程估计模型的建立 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 3 客车气制动系统模拟试验台的设计 | 第35-44页 |
| ·客车气制动系统模拟试验台方案设计 | 第35-36页 |
| ·气制动系统模拟试验需求分析 | 第35页 |
| ·客车气制动系统模拟试验台测试指标 | 第35-36页 |
| ·客车气制动系统模拟试验台硬件部分设计 | 第36-43页 |
| ·客车气制动系统模拟试验台硬件总体结构设计 | 第36-38页 |
| ·客车气制动系统模拟试验台硬件设备的选型设计 | 第38-42页 |
| ·制动模拟试验流程部分设计 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 测试系统软件设计 | 第44-52页 |
| ·系统软件功能需求分析 | 第44页 |
| ·测试软件功能模块划分 | 第44-47页 |
| ·测试软件功能模块实现 | 第47-51页 |
| ·参数设置模块 | 第47页 |
| ·加载控制模块 | 第47-48页 |
| ·数据采集与处理模块 | 第48-50页 |
| ·数据保存模块 | 第50页 |
| ·测试软件主界面设计 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 试验结果及分析 | 第52-60页 |
| ·气制动系统模拟试验台架重复性评定 | 第52-53页 |
| ·理论模型的仿真与试验验证 | 第53-54页 |
| ·诊断泄漏 | 第54-57页 |
| ·推杆行程的估计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60-61页 |
| ·不足与展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 试验台实物图 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
