| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 第一节 选题背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 一、选题背景 | 第10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第11-13页 |
| 一、国内研究综述 | 第11-12页 |
| 二、国外研究综述 | 第12页 |
| 三、研究成果评述 | 第12-13页 |
| 第三节 研究思路与方法 | 第13-14页 |
| 一、研究思路 | 第13页 |
| 二、研究方法 | 第13-14页 |
| 第二章 现代服务业“营改增”的相关理论 | 第14-20页 |
| 第一节 现代服务业概述 | 第14-16页 |
| 一、现代服务业的概念 | 第14页 |
| 二、现代服务业的行业类别 | 第14页 |
| 三、发展现代服务业的作用 | 第14-16页 |
| 第二节 税收对现代服务业的作用 | 第16-17页 |
| 一、刺激服务企业的投资需求 | 第16-17页 |
| 二、增加企业的经济利润 | 第17页 |
| 三、加快企业研发创新 | 第17页 |
| 第三节 现代服务业“营改增”政策解读 | 第17-20页 |
| 一、现代服务业“营改增”的进程 | 第17-18页 |
| 二、现代服务业“营改增”的范围 | 第18页 |
| 三、现代服务业“营改增”的税收政策 | 第18-20页 |
| 第三章“营改增”对现代服务业的影响 | 第20-25页 |
| 第一节 现代服务业“营改增”的减税效应 | 第20-21页 |
| 一、一般纳税人 | 第20-21页 |
| 二、小规模纳税人 | 第21页 |
| 第二节 现代服务业“营改增”的企业发展效应 | 第21-22页 |
| 一、设备更新加快 | 第21-22页 |
| 二、服务外包增多 | 第22页 |
| 三、服务技术创新 | 第22页 |
| 第三节 现代服务业“营改增”的经济转型效应 | 第22-25页 |
| 一、优化经济结构 | 第22-23页 |
| 二、扩大经营规模 | 第23-24页 |
| 三、拓展新兴产业 | 第24-25页 |
| 第四章 现代服务业“营改增”进程中存在的问题及评价 | 第25-31页 |
| 第一节 部分企业税负增加 | 第25页 |
| 第二节 地方财税体制问题 | 第25-27页 |
| 第三节 政策体系设计欠佳 | 第27-29页 |
| 一、行业范围划分模糊 | 第27页 |
| 二、税率级次设计过多 | 第27页 |
| 三、一般纳税人标准认定过高 | 第27-29页 |
| 第四节 征管难度增加 | 第29-31页 |
| 一、税率级次过多 | 第29页 |
| 二、形式多样化 | 第29页 |
| 三、发票管理难度增加 | 第29-31页 |
| 第五章“营改增”进一步推广—基于“现代服务业”的对策 | 第31-37页 |
| 第一节 加强对现代服务业“营改增”的政策支持 | 第31-32页 |
| 一、扩大试点行业范围 | 第31-32页 |
| 二、促进抵扣链条完整 | 第32页 |
| 第二节 协调中央与地方的财政利益关系 | 第32-34页 |
| 一、完善财政收入分配机制 | 第32-33页 |
| 二、协调税收征管权限 | 第33页 |
| 三、明确地方主体税种 | 第33-34页 |
| 第三节 完善现代服务业“营改增“的理论政策体系 | 第34页 |
| 一、降低一般纳税人认定标准 | 第34页 |
| 二、减少增值税税率级次 | 第34页 |
| 第四节 加强协作，提高征管水平 | 第34-37页 |
| 一、加强发票管理 | 第35页 |
| 二、完善税务机关职能 | 第35-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39页 |