节约型政府建设视野下我国公车改革问题研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的背景及意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·理论工具和研究方法 | 第13-15页 |
| ·理论工具 | 第13-15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究思路和创新点 | 第15-17页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| ·创新点 | 第16-17页 |
| 2 公务用车及公务用车制度概述 | 第17-19页 |
| ·公务用车的概念 | 第17页 |
| ·公务用车制度的概念 | 第17-19页 |
| 3 我国公车改革的现状及问题 | 第19-24页 |
| ·我国公车改革的现状 | 第19-20页 |
| ·我国公车改革中存在的问题 | 第20-24页 |
| ·改革动力不足 | 第20-21页 |
| ·改革模式不成熟 | 第21-22页 |
| ·改革效果不佳 | 第22-24页 |
| 4 制约我国公车改革的原因 | 第24-32页 |
| ·既得利益群体阻碍 | 第24-25页 |
| ·官僚特权影响 | 第25-27页 |
| ·制度保障缺乏 | 第27-28页 |
| ·公共财政制度不完善 | 第28-29页 |
| ·监督机制不健全 | 第29-32页 |
| 5 我国公车改革的对策 | 第32-45页 |
| ·树立节约型政府的行政服务理念 | 第32-35页 |
| ·树立节约为民理念 | 第32-33页 |
| ·引进企业管理理念 | 第33-34页 |
| ·引入市场竞争机制 | 第34-35页 |
| ·深化政治体制改革 | 第35-38页 |
| ·转变政府职能 | 第36-37页 |
| ·加强行政问责,健全权力约束机制 | 第37-38页 |
| ·深化执政为民的政治理念 | 第38页 |
| ·完善公共财政预算制度 | 第38-41页 |
| ·提高公务用车预算编制的合理性 | 第39页 |
| ·提高公务用车预算编制的严肃性 | 第39-40页 |
| ·提高公务用车预算编制的完整性 | 第40页 |
| ·提高公务用车预算编制的透明度 | 第40-41页 |
| ·完善政府采购制度 | 第41-42页 |
| ·完善车辆购置的审批制度 | 第41页 |
| ·利用政府采购规范公务用车 | 第41-42页 |
| ·健全监督机制 | 第42-45页 |
| ·完善内外部监督机制 | 第43-44页 |
| ·加强对公务用车使用过程中的监督 | 第44-45页 |
| 6 结语 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 个人简历、在校期间发表的学术论文及研究成果 | 第50页 |
