机车电机轴与小齿轮轴配合的模拟分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·电力机车的发展现状 | 第10-13页 |
| ·国外电力机车的发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内电力机车的发展现状 | 第11-12页 |
| ·电力机车的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·机车牵引电机简述 | 第13-14页 |
| ·机车牵引电机系统概述 | 第13页 |
| ·JD160型牵引电机简述 | 第13-14页 |
| ·有限元法简介 | 第14-15页 |
| ·有限单元法 | 第14-15页 |
| ·有限元分析软件ABAQUS简介 | 第15页 |
| ·课题研究的内容及意义 | 第15-17页 |
| ·课题研究的内容 | 第15-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第16-17页 |
| 第二章 过盈配合面计算的理论基础 | 第17-25页 |
| ·过盈配合的概念及优势 | 第17-18页 |
| ·过盈配合的计算方法 | 第18-24页 |
| ·弹塑性过盈配合的材料力学解 | 第18-22页 |
| ·轴毂过盈联接的弹性力学解 | 第22-23页 |
| ·过盈配合的有限元分析 | 第23-24页 |
| 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 有限元分析模型的建立 | 第25-37页 |
| ·研究对象及几何模型的建立 | 第25-27页 |
| ·课题研究对象 | 第25-26页 |
| ·几何模型的建立 | 第26-27页 |
| ·有限元网格的划分 | 第27-31页 |
| ·网格划分介绍 | 第27-28页 |
| ·课题网格选择和划分 | 第28-31页 |
| ·材料属性定义及摩擦系数的选取 | 第31-32页 |
| ·材料属性定义 | 第31页 |
| ·摩擦系数的选取 | 第31-32页 |
| ·接触定义 | 第32-34页 |
| ·过盈量的选取 | 第32-33页 |
| ·接触设置 | 第33-34页 |
| ·边界条件和载荷的设定 | 第34-35页 |
| ·边界条件的设定 | 第34-35页 |
| ·施加载荷 | 第35页 |
| ·定义分析类型及求解 | 第35-36页 |
| ·分析步设定 | 第35页 |
| ·设定求解结果 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 配合面的断裂原因分析 | 第37-44页 |
| ·课题分析的方法 | 第37-38页 |
| ·接触分析及其特点 | 第37页 |
| ·接触问题的有限元法 | 第37-38页 |
| ·ABAQUS对接触问题的应用 | 第38页 |
| ·两轴过盈配合断裂原因分析 | 第38-43页 |
| ·微动损伤 | 第39页 |
| ·疲劳磨损 | 第39页 |
| ·应力集中 | 第39页 |
| ·有限元模拟分析结果 | 第39-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 两轴配合的影响因素以及参数优化 | 第44-49页 |
| ·过盈量对于两轴配合的影响 | 第44-46页 |
| ·过盈量的影响 | 第44页 |
| ·有限元分析 | 第44-46页 |
| ·表面粗糙度对于两轴配合的影响 | 第46-48页 |
| ·表面粗糙度的影响 | 第46-47页 |
| ·有限元对比分析 | 第47-48页 |
| ·离心力对于两轴配合的影响 | 第48-49页 |
| ·离心力的影响 | 第48页 |
| ·有限元分析结果 | 第48-49页 |
| 本章小结 | 第49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
