飞机座舱环控事故分析与模拟仿真系统研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 飞机环境控制系统 | 第18-31页 |
| ·飞机环控系统工作原理 | 第18-22页 |
| ·座舱空调系统的基本任务 | 第18页 |
| ·座舱的环境参数及其参数要求 | 第18-22页 |
| ·引气系统 | 第22-23页 |
| ·空气循环制冷系统 | 第23-24页 |
| ·空气分配系统 | 第24-26页 |
| ·座舱压力控制系统 | 第26页 |
| ·座舱温度控制系统 | 第26-30页 |
| ·座舱热载荷 | 第26-28页 |
| ·民机中采用的两种温度控制方式 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 座舱空气环境事故分析 | 第31-44页 |
| ·飞机环控系统事故数据库 | 第31页 |
| ·系统架构 | 第31-32页 |
| ·开发环境 | 第31页 |
| ·系统架构设计 | 第31-32页 |
| ·系统实现功能 | 第32-38页 |
| ·系统拟实现功能 | 第32-33页 |
| ·系统模块设计 | 第33页 |
| ·系统模块功能描述 | 第33-38页 |
| ·事故分析 | 第38-42页 |
| ·座舱压力异常事故分析 | 第39-40页 |
| ·座舱温度异常事故分析 | 第40-41页 |
| ·座舱起火事故分析 | 第41页 |
| ·座舱内烟雾及异味事故分析 | 第41-42页 |
| ·座舱内出现 VOC 事故分析 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 系统建模 | 第44-68页 |
| ·空气循环制冷系统建模 | 第44-53页 |
| ·热交换器建模 | 第44-47页 |
| ·压气机建模 | 第47-48页 |
| ·涡轮建模 | 第48-49页 |
| ·水分离器模型 | 第49-50页 |
| ·组件温度控制 | 第50页 |
| ·仿真与分析 | 第50-53页 |
| ·座舱压力控制系统建模 | 第53-62页 |
| ·座舱压力目标值 | 第54页 |
| ·座舱模型 | 第54页 |
| ·外流活门模型 | 第54-55页 |
| ·电机模型 | 第55页 |
| ·控制器模型 | 第55-57页 |
| ·控制回路仿真 | 第57-62页 |
| ·座舱温度控制系统建模 | 第62-67页 |
| ·冷包模型 | 第62页 |
| ·热空气配平活门 | 第62页 |
| ·混合腔 | 第62-64页 |
| ·控制器 | 第64页 |
| ·控制回路仿真 | 第64-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 事故模拟仿真 | 第68-83页 |
| ·计算机仿真简介 | 第68-71页 |
| ·计算机仿真软件简介 | 第68页 |
| ·计算机仿真软件发展 | 第68-70页 |
| ·仿真方法 | 第70-71页 |
| ·系统模型建立 | 第71-72页 |
| ·座舱失压事故模拟仿真 | 第72-75页 |
| ·座舱温度异常事故模拟仿真 | 第75-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 在学期间研究成果及发表学术论文 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
