| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-18页 |
| ·轮胎模型和参数辨识的研究背景 | 第13-15页 |
| ·轮胎模型分类 | 第13页 |
| ·典型轮胎模型介绍 | 第13-14页 |
| ·轮胎模型参数辨识的现状 | 第14-15页 |
| ·Excel Solver简介 | 第15-17页 |
| ·Excel Solver及其应用步骤 | 第15页 |
| ·Excel Solver应用设置 | 第15-16页 |
| ·Excel Solver选项 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容和意义 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17页 |
| ·本文研究的意义 | 第17-18页 |
| 第2章 纯工况与复合工况常用稳态轮胎模型研究 | 第18-40页 |
| ·轮胎坐标系与符号协议 | 第18-19页 |
| ·轮胎坐标系 | 第18页 |
| ·轮胎滑移量定义 | 第18-19页 |
| ·轮胎坐标系符号协议 | 第19页 |
| ·Pacejka89轮胎模型 | 第19-23页 |
| ·Pacejka89轮胎模型简介 | 第19-21页 |
| ·纯工况Pacejka89轮胎模型 | 第21-22页 |
| ·复合工况Pacejka89轮胎模型 | 第22-23页 |
| ·Pacejka94轮胎模型 | 第23-26页 |
| ·Pacejka94轮胎模型简介 | 第23-24页 |
| ·纯工况Pacejka94轮胎模型 | 第24-25页 |
| ·复合工况Pacejka94轮胎模型 | 第25-26页 |
| ·MF_tyre 5.2模型 | 第26-30页 |
| ·MF_tyre模型简介 | 第26-27页 |
| ·纯工况MF_tyre模型 | 第27-29页 |
| ·复合工况MF_tyre模型 | 第29-30页 |
| ·UniTire模型 | 第30-33页 |
| ·UniTire模型简介 | 第30-31页 |
| ·纯工况UniTire模型 | 第31-32页 |
| ·复合工况UniTire模型 | 第32-33页 |
| ·Fiala轮胎模型 | 第33-34页 |
| ·Fiala轮胎模型简介 | 第33页 |
| ·纯工况Fiala轮胎模型 | 第33-34页 |
| ·复合工况Fiala轮胎模型 | 第34页 |
| ·UA轮胎模型 | 第34-37页 |
| ·UA轮胎模型简介 | 第34-35页 |
| ·纯工况UA轮胎模型 | 第35-36页 |
| ·复合工况UA轮胎模型 | 第36-37页 |
| ·HSRI轮胎模型 | 第37-39页 |
| ·HSRI轮胎模型简介 | 第37页 |
| ·纯工况HSRI轮胎模型 | 第37-38页 |
| ·复合工况HSRI轮胎模型 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 纯工况常用稳态轮胎模型参数辨识 | 第40-61页 |
| ·基于Excel Solver的纯工况常用稳态轮胎模型参数辨识过程 | 第40-41页 |
| ·问题描述 | 第40页 |
| ·目标函数 | 第40页 |
| ·参数辨识的评价指标 | 第40页 |
| ·参数辨识的流程 | 第40-41页 |
| ·纯工况Pacejka89轮胎模型参数辨识 | 第41-45页 |
| ·纯工况纵向力参数辨识 | 第41-43页 |
| ·纯工况侧向力参数辨识 | 第43-44页 |
| ·纯工况回正力矩参数辨识 | 第44-45页 |
| ·辨识的模型参数 | 第45页 |
| ·纯工况Pacejka94轮胎模型参数辨识 | 第45-48页 |
| ·纯工况纵向力参数辨识 | 第45-46页 |
| ·纯工况侧向力参数辨识 | 第46-47页 |
| ·纯工况回正力矩参数辨识 | 第47页 |
| ·辨识的模型参数 | 第47-48页 |
| ·纯工况MF-tyre 5.2模型参数辨识 | 第48-50页 |
| ·纯工况纵向力参数辨识 | 第48-49页 |
| ·纯工况侧向力参数辨识 | 第49页 |
| ·纯工况回正力矩参数辨识 | 第49页 |
| ·辨识的模型参数 | 第49-50页 |
| ·UniTire模型参数辨识 | 第50-54页 |
| ·纯工况纵向力参数辨识 | 第50-51页 |
| ·纯工况侧向力参数辨识 | 第51-52页 |
| ·纯工况回正力矩参数辨识 | 第52-53页 |
| ·两种摩擦系数表示影响分析 | 第53页 |
| ·辨识的模型参数 | 第53-54页 |
| ·Fiala轮胎模型参数辨识 | 第54-56页 |
| ·纯工况纵向力参数辨识 | 第54-55页 |
| ·纯工况侧向力参数辨识 | 第55页 |
| ·辨识的模型参数 | 第55-56页 |
| ·UA轮胎模型参数辨识 | 第56-57页 |
| ·纯工况纵向力参数辨识 | 第56页 |
| ·纯工况侧向力参数辨识 | 第56页 |
| ·辨识的模型参数 | 第56-57页 |
| ·HSRI轮胎模型参数辨识 | 第57-58页 |
| ·纯工况纵向力参数辨识 | 第57页 |
| ·纯工况侧向力参数辨识 | 第57-58页 |
| ·辨识的模型参数 | 第58页 |
| ·纯工况常用稳态轮胎模型辨识精度分析 | 第58-60页 |
| ·纯工况纵向力辨识精度分析 | 第58-59页 |
| ·纯工况侧向力辨识精度分析 | 第59页 |
| ·纯工况回正力矩辨识精度分析 | 第59-60页 |
| ·参数辨识难度分析 | 第60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 复合工况常用稳态轮胎模型参数辨识 | 第61-83页 |
| ·问题描述与目标函数 | 第61-62页 |
| ·问题描述 | 第61页 |
| ·目标函数 | 第61-62页 |
| ·参数辨识的评价指标 | 第62页 |
| ·复合工况Pacejka89轮胎模型参数辨识 | 第62-65页 |
| ·Excel表格的建立 | 第62-63页 |
| ·辨识结果分析 | 第63-65页 |
| ·复合工况Pacejka94轮胎模型参数辨识 | 第65-67页 |
| ·Excel表格的建立 | 第65页 |
| ·辨识结果分析 | 第65-67页 |
| ·复合工况MF_tyre 5.2模型参数辨识 | 第67-70页 |
| ·Excel表格的建立 | 第67-68页 |
| ·辨识结果分析 | 第68-70页 |
| ·复合工况UniTire模型参数辨识 | 第70-74页 |
| ·Excel表格的建立 | 第70页 |
| ·辨识结果分析 | 第70-74页 |
| ·复合工况Fiala轮胎模型参数辨识 | 第74-76页 |
| ·Excel表格的建立 | 第74-75页 |
| ·辨识结果分析 | 第75-76页 |
| ·复合工况UA轮胎模型参数辨识 | 第76-78页 |
| ·Excel表格的建立 | 第76-77页 |
| ·辨识结果分析 | 第77-78页 |
| ·复合工况HSRI轮胎模型参数辨识 | 第78-81页 |
| ·Excel表格的建立 | 第78-79页 |
| ·辨识结果 | 第79-81页 |
| ·复合工况常用稳态轮胎模型辨识精度分析 | 第81-82页 |
| ·复合工况纵向力 | 第81页 |
| ·复合工况侧向力 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 全文总结 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-91页 |
| 致谢 | 第91页 |