货船轴舵系平台镗孔新工法的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·国内外造船市场环境分析 | 第10-12页 |
| ·轴舵系平台镗孔的目的和意义 | 第12-15页 |
| 2 轴系舵系平台镗孔基础知识简介及研究意义 | 第15-24页 |
| ·外高桥造船模式简介 | 第15-16页 |
| ·传统造船轴舵系拉线照光模式简介 | 第16-17页 |
| ·轴舵系镗孔模式简介 | 第17-18页 |
| ·国内外轴舵系平台镗孔的现状 | 第18-19页 |
| ·好望角型散货船艉部分段搭载简介 | 第19-20页 |
| ·轴系舵系平台镗孔的简介和难点 | 第20-23页 |
| ·轴系平台镗孔及镗孔分段搭载的原理介绍 | 第20页 |
| ·轴系平台镗孔及镗孔分段搭载的研究难点 | 第20-21页 |
| ·舵系平台镗孔及镗孔分段搭载的原理研究 | 第21-22页 |
| ·舵系平台镗孔及镗孔分段搭载的研究难点 | 第22-23页 |
| ·轴系舵系平台镗孔的实施目标 | 第23-24页 |
| 3 轴系平台镗孔流程研究 | 第24-39页 |
| ·轴系平台镗孔的工法研究 | 第24-33页 |
| ·轴系镗孔分段的状态要求 | 第24-27页 |
| ·轴系平台镗孔的工装保证 | 第27-28页 |
| ·轴系分段拉线望光的具体过程 | 第28-31页 |
| ·轴系平台镗孔的过程控制 | 第31-33页 |
| ·轴系平台镗孔带来的工序前移 | 第33-39页 |
| ·艉轴管镗孔表面检查工作 | 第33-34页 |
| ·艉轴管前后轴承机加工 | 第34-35页 |
| ·艉轴管前后轴承分段阶段压装工作 | 第35-37页 |
| ·各个步骤中的保护措施 | 第37-39页 |
| 4 舵系平台镗孔流程研究 | 第39-49页 |
| ·舵系平台镗孔的流程研究 | 第39-45页 |
| ·舵系平台镗孔分段 B111 的制造精度控制 | 第39-41页 |
| ·11A 总组的精度控制 | 第41-42页 |
| ·舵系平台镗孔的工装保证 | 第42-43页 |
| ·舵系平台镗孔的过程控制 | 第43-45页 |
| ·舵系平台镗孔带来的工序前移 | 第45-49页 |
| ·舵系镗孔表面检查工作 | 第46-47页 |
| ·舵系赛龙衬套的加工工作 | 第47-48页 |
| ·舵系赛龙衬套的安装工作 | 第48-49页 |
| 5 总组搭载精度控制研究 | 第49-59页 |
| ·船舶总组精度控制研究 | 第49-53页 |
| ·总组工具和工装优化前后分析 | 第49-51页 |
| ·总组定位精度数据表优化前后分析 | 第51-53页 |
| ·总组精度控制基准优化分析 | 第53页 |
| ·船舶搭载精度控制研究 | 第53-59页 |
| ·搭载精度测量数据表的优化 | 第54-55页 |
| ·模拟搭载的研究 | 第55-59页 |
| 6 镗孔后轴舵系分段搭载控制研究 | 第59-72页 |
| ·镗孔后轴系分段搭载控制研究 | 第59-67页 |
| ·镗孔后轴系分段搭载的反变形控制的雏形 | 第59-62页 |
| ·镗孔后轴系分段搭载的焊接控制 | 第62-65页 |
| ·轴系分段搭载反变形控制方案的优化 | 第65-67页 |
| ·镗孔后舵系总段搭载控制研究 | 第67-69页 |
| ·温度对镗孔分段搭载的影响 | 第69页 |
| ·最终轴舵系完工拉线望光检验 | 第69-72页 |
| 7 轴舵系平台镗孔实际效果 | 第72-77页 |
| ·专业的搭载定位队伍的成型 | 第72-73页 |
| ·半船阶段轴系安装工作完成得以实现 | 第73-74页 |
| ·其他新工法的配合使得舾装工作大幅前移 | 第74-76页 |
| ·码头系泊周期因出坞完整性提高而缩短 | 第76-77页 |
| 8 结论和展望 | 第77-79页 |
| ·轴舵系平台镗孔课题的总体结论 | 第77页 |
| ·轴舵系安装后的总段吊装是进一步造船提速的方向 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录 | 第82-85页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第85-88页 |
| 附件 | 第88页 |
