铣车复合加工中心直驱转台动静态特性分析及结构优化
| 目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 插图索引 | 第11-13页 |
| 附表索引 | 第13-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-22页 |
| ·课题背景 | 第14-15页 |
| ·直驱转台技术及国内外研究的现状 | 第15-19页 |
| ·直驱转台的特点 | 第15-17页 |
| ·转台国内外研究现状 | 第17-19页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第19-21页 |
| ·本文主要内容 | 第21-22页 |
| 第2章 数控转台结构简介及其工作参数计算 | 第22-32页 |
| ·直驱转台结构简介 | 第22-23页 |
| ·关键技术分析 | 第23-25页 |
| ·直接驱动技术 | 第23-24页 |
| ·定量开式静压导轨及其特点 | 第24-25页 |
| ·定量开式静压导轨结构 | 第25页 |
| ·静压导轨油膜刚度计算 | 第25-28页 |
| ·切削力计算 | 第28-30页 |
| ·铣削力计算 | 第28-29页 |
| ·车削力计算 | 第29-30页 |
| ·双列圆柱滚子轴承刚度计算 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 有限元静动态特性基本理论介绍 | 第32-38页 |
| ·有限单元法基本理论概述 | 第32-34页 |
| ·结构非线性静力分析的理论基础 | 第34-35页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第35-36页 |
| ·谐响应分析的理论基础 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 转台有限元模型建立与静动特性计算及其分析 | 第38-57页 |
| ·有限元模型建立 | 第38-40页 |
| ·转台静态分析 | 第40-46页 |
| ·铣削工况 | 第40-41页 |
| ·车削工况 | 第41-46页 |
| ·转台模态分析 | 第46-49页 |
| ·模态分析 | 第46-48页 |
| ·油膜压力对固有频率的影响 | 第48-49页 |
| ·转台谐响应分析 | 第49-55页 |
| ·空载直驱转台的谐响应分析 | 第49-52页 |
| ·满载直驱转台的谐响应分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 转台动静态多目标优化 | 第57-73页 |
| ·优化设计概述 | 第57页 |
| ·优化设计基本理论 | 第57-58页 |
| ·优化方法确定 | 第58页 |
| ·优化设计的基本步骤 | 第58页 |
| ·转台优化模型的建立 | 第58-72页 |
| ·转台设计变量的确定 | 第58-60页 |
| ·优化数学模型确定 | 第60-61页 |
| ·试验点及响应面模型确定 | 第61-67页 |
| ·灵敏度分析 | 第67-68页 |
| ·优化过程及结果 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论与展望 | 第73-75页 |
| 结论 | 第73页 |
| 展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第80页 |
