铣车复合加工中心动横梁的反变形加工工艺研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| ·课题来源 | 第13页 |
| ·国内外横梁研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外横梁研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内横梁研究现状 | 第15-16页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第16-18页 |
| ·课题研究的目的 | 第16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·课题研究的意义 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 动横梁的变形研究 | 第19-31页 |
| ·动横梁的实体模型的建立 | 第19-20页 |
| ·动横梁力学模型的分析 | 第20-21页 |
| ·动横梁的结构特点 | 第20页 |
| ·动横梁力学模型的建立 | 第20-21页 |
| ·外部载荷的确定 | 第21-25页 |
| ·铣削力的确定 | 第21-23页 |
| ·作用在动横梁上的工作总载荷 | 第23-25页 |
| ·动横梁有限元分析 | 第25-28页 |
| ·有限元软件的介绍 | 第25-26页 |
| ·有限元模型简化的原则 | 第26页 |
| ·动横梁有限元分析 | 第26-28页 |
| ·动横梁变形曲线的绘制 | 第28-30页 |
| ·曲线拟合的最小二乘法 | 第28-29页 |
| ·Matlab简介 | 第29页 |
| ·变形曲线的绘制 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 动横梁的加工工艺研究 | 第31-42页 |
| ·动横梁特征描述 | 第31-34页 |
| ·动横梁加工工艺分析 | 第34-37页 |
| ·动横梁的加工仿真 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 动横梁工艺补偿方案设计 | 第42-57页 |
| ·动横梁反变形补偿原理 | 第42-43页 |
| ·夹紧机构 | 第43-48页 |
| ·夹紧机构简述 | 第43-44页 |
| ·夹紧力的确定 | 第44-48页 |
| ·液压支撑动力 | 第48-54页 |
| ·液压缸基本参数的确定 | 第48-51页 |
| ·液压支撑油路设计 | 第51-52页 |
| ·液压缸的控制系统 | 第52-54页 |
| ·补偿装置图 | 第54-56页 |
| ·数控机床导轨槽面轨迹描述 | 第56页 |
| ·本章总结 | 第56-57页 |
| 第5章 动横梁补偿装置分析 | 第57-66页 |
| ·ADAMS基本知识 | 第57-59页 |
| ·ADAMS接口类型与文件导入方法的介绍 | 第57-58页 |
| ·ADAMS中模型的检查修正 | 第58-59页 |
| ·液压缸运动分析 | 第59-65页 |
| ·本章总结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第72-73页 |
| 附录B 应用程序 | 第73页 |
